Автор Тема: Lancia Thema 8.32 215 hp V8 by Ferrari  (Прочетена 19459 пъти)

0 Потребители и 2 Гости преглежда(т) тази тема.

Октомври 08, 2011, 23:42:22
Прочетена 19459 пъти

Неактивен madboy

  • Публикации: 1872
Автомобилът е собственност на колекционера Валери Манджуков









 :D :D :D
« Последна редакция: Януари 10, 2014, 17:54:09 от dido1903 »
Centrum Transaxle

Октомври 09, 2011, 01:27:51
Отговор #1

Неактивен sierra team ruse

  • Публикации: 212
  • sierra forever
    • http://www.fordsierra-bg.com/
малко да разясниш за нея,че ми стана интересно какъв е мотора,коне
FORD SIERRA POWER

Октомври 09, 2011, 01:32:34
Отговор #2

Неактивен madboy

  • Публикации: 1872
Ferrari V8 около 3000 кубика  215 hp
Centrum Transaxle

Октомври 09, 2011, 01:34:59
Отговор #3

Неактивен madboy

  • Публикации: 1872
280-290 на километража ...на който му стиска  :-X
Centrum Transaxle

Октомври 09, 2011, 15:07:55
Отговор #4

Неактивен DMC

  • Публикации: 1417
  • Георги Димитров
Много е яка тая Ланча! Много лукс и глезотийки вътре, як мотор! Ама повече от 250км/ч не ми се вярва да направи. Не, че е малко де :)
Peugeot 205 1.6 GTI '84
Peugeot 205 1.4 Roland Garros '90
BMW E12 528 '78
Opel Rekord C 1.9 Sprint '67
Alfa Romeo 2000 GTV '74
Citroen CX 2500 IE Pallas '83
VW T3 Caravelle 1.9

Октомври 09, 2011, 15:24:14
Отговор #5

Неактивен dashev_ec

  • Публикации: 179
Преди няколко години роми от Летница продаваха кола с такъв мотор,но по спомени беше Крома.Имаше проблем с водната помпа и я продаваха за някакви смешни пари...

Октомври 11, 2011, 19:08:25
Отговор #6

Неактивен GT

  • Публикации: 1075
Мхм, но Кромата е със V6.  Поинтересувай се, как се сменят свещите на задния ред цилиндри на такава Тема.  :)  В махалата, такава с такъв Ферарски мотор седя поне 15 години. Като малки си спомням, че влизахме вътре и си играехме на ,,Космодрум". Далеч от всякаква представа, какво в същност представлява возилото. За нас вътре беше наистина като ракета. Собственика караше  и Ланчия Треви - 4 врати.  2-та автомобила размени за BMW E23 - 12  цилиндъра. Черна и впечатляващо грамадна кола, за хлапета като нас на по 10 годинки.  След това, БМВ-то размени за Мерцедес 500 (W140), това някъде 96-97 година стана.  Викахме му Доне Мафионе. :))  Същият този, за когото разправях на Митко.  :D
« Последна редакция: Октомври 11, 2011, 19:13:37 от Тодор Живков »

Октомври 11, 2011, 19:54:54
Отговор #7

Неактивен krankenstein

  • Публикации: 7182
Ама я е замаскирал Вальо - никакви опознавателни знаци няма, на ретро пазара въобще не я забелязах, сетих се каква е чак като потегли... интересно ми е това "спойлерче" на задния капак как действа.
Теория - това е, когато знаеш всичко, но нищо не работи.
Практика - това е, когато всичко работи, но не знаеш защо.

Октомври 11, 2011, 20:44:11
Отговор #8

Неактивен fulcrum

  • Публикации: 3764
  • Уреда показва , пробната лампа доказва.
    • РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
Митак, веднага давам предположение и евентуално отговор:
При определена скорост автоматика го вдига посредством механизъм с редуктор и електродвигател.
Нещо повече -ъгълът се променя на повече от 1 положение. В зависимост от скоростта.
Баси иновацията! :) >:D 
РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
www.facebook.com/retrosmolyan
VW Golf 2 GT 1990
Skoda S 130 GL/A  1987

Октомври 11, 2011, 22:38:08
Отговор #9

Неактивен madboy

  • Публикации: 1872
Годината е 1994
във подобен автомобил червено бордо металик седиме собственника ,аз и още двама души
пред едно кафе в квартал Драгалевци  ;)
Не сме забелязали че сме затворили едно черно Е-30 БМВ на една мутра ...та  идва борчето и казва де си махнем
италианския клозет ..че му пречим да излезе ..кимаме съгласни
...борчето се качва във БМВ-то ...пали ...после ПАЛИ ЛАНЧАТА

невероятен РЕВ ..при който цялото кафе се изправи на крака ...пък борчето упущи БМВ-то и го удари в чешмичката

 ;D
Centrum Transaxle