Автор Тема: Opel Ascona C 1986  (Прочетена 6335 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Октомври 14, 2011, 20:12:48
Прочетена 6335 пъти

Неактивен Wartburgman

  • Публикации: 321
Здравейте колеги!Преди време взех старата кола на братовчед ми.Опел Аскона 1986г. 1.8i 115 коня automatic отзад е със дискови спирачки от Вектра. Имам стари снимки на колата от 2008 сега бая са и поизгни ли праговете и веждите.Тези дни ще направя снимки във сегашното и състояние и пролетта живот и здраве ще влиза във бокса за кърпеж. :)
« Последна редакция: Октомври 14, 2011, 21:28:30 от dido1903 »

Октомври 14, 2011, 20:30:46
Отговор #1

Неактивен fulcrum

  • Публикации: 3771
  • Уреда показва , пробната лампа доказва.
    • РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
Поздравления и хубава реставрация!
Поправях и карах такава подобна класика.BOSCH LE 2 JETRONIK инжекция,1,8 Si се водеше.
По-широка е от Вектра А и доста по- стабилна на пътя. Самолет!! Стахотно плътни и синхронизирани скорости.
Повредата беше в прекъсната намотка на стартовата (петата) дюза. 2 дни по морги и спасих положението. :)
РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
www.facebook.com/retrosmolyan
VW Golf 2 GT 1990
Skoda S 130 GL/A  1987

Октомври 15, 2011, 00:05:59
Отговор #2

Неактивен madboy

  • Публикации: 1880
Интересен автомобил !! :D :D
Centrum Transaxle

Октомври 15, 2011, 08:07:02
Отговор #3

Неактивен rumen_spasov

  • Публикации: 1036
Добре дошьл и от мен колега .пожелавам ти успешна реставрация на хубавата Аскона и не забравяи да качваш и снимки .

Октомври 15, 2011, 09:36:15
Отговор #4

Неактивен Wartburgman

  • Публикации: 321
Благодаря ви! Довечера ще кача нови снимки  :)

Октомври 15, 2011, 12:25:27
Отговор #5

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 5065
Тези Аскони си се движат още и вършат чудесна работа.
Като изключим ръждата ::)  са вечни!

Това ми беше учебният автомобил. Скърцането на педала на съединителя е много дразнещо, но при автоматика сигурно са се справили  :))

Надявам се да ни го покажеш в перфектен вид и така както е бил като нов :)

А защо не и hood или rat род ?! :)
145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S, GT 1300 Junior

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0
"По един болт на седмица да бяхте завивали, сега щяхте да ги карате тия коли!"

Октомври 15, 2011, 14:22:31
Отговор #6

Неактивен Wartburgman

  • Публикации: 321
Единствено и е сложено спортно гърне на като е реставрирам може да сложа и оригинално. ;)

Октомври 15, 2011, 14:35:08
Отговор #7

Неактивен skodko

  • Публикации: 1017
Много елегантен автомобил! Дори и заводски има много добра стойка. Между другото наистина е много подходящ за хуудрайд проект, а защо не и някой станс направо. За гърнето- ако питаш мене сложи си оригинално, мани ги тес пърдялници.

Октомври 15, 2011, 18:45:07
Отговор #8

Неактивен hydrometalique

  • Публикации: 1876
    • http://www.dsclub-bg.com
Браво колега, колата е един от най-перспективните янгтаймери.
Не знаех, че електрониката е LE 2 JETRONIC . На моя СХ електрониката е същата. Ако е така ще те помоля за номерата на A.E.I. модула и на компа на запалването, както и на инжуктори и други дреболии ..  не се знае каква взаимозаменяемост може да има.

Октомври 15, 2011, 18:59:25
Отговор #9

Неактивен Wartburgman

  • Публикации: 321
Ето малко снимки от днес със другата ми кола Wartburg-353 и в квартала до една друга Аскона. За съжаление апаратът не беше зареден и съм снимал само със телефона ще го заредя тези дни и ще ви покажа само проблемните места  :)