Автор Тема: Възстановяване на ALFA ROMEO GIULIETTA -SUPER ser.116  (Прочетена 14459 пъти)

0 Потребители и 2 Гости преглежда(т) тази тема.

Януари 02, 2009, 23:28:07
Прочетена 14459 пъти

Неактивен madboy

  • Публикации: 1872
Като начало малко снимки от ремонта по мотора <!-- s:-D -->:-D<!-- s:-D -->  <!-- s:-D -->:-D<!-- s:-D -->  <!-- s:-D -->:-D<!-- s:-D -->















« Последна редакция: Декември 27, 2012, 16:16:17 от dido1903 »
Centrum Transaxle

Януари 06, 2009, 03:18:18
Отговор #1

Неактивен madboy

  • Публикации: 1872
Ето малко снимки и отпочти завършеният мотор,само трябва да му се монтират рънарите на карбураторите





« Последна редакция: Януари 01, 1970, 02:00:00 от Guest »
Centrum Transaxle

Януари 07, 2009, 15:28:10
Отговор #2

Неактивен teao

  • Публикации: 26
Браво! Направо ми потекоха лигите...С каква кубатура е ?
« Последна редакция: Януари 01, 1970, 02:00:00 от Guest »

Януари 07, 2009, 16:54:52
Отговор #3

Неактивен Alfa

  • Публикации: 64
1800cc :-D  :-D
« Последна редакция: Януари 01, 1970, 02:00:00 от Guest »

Януари 08, 2009, 18:17:47
Отговор #4

Неактивен MainaCore

  • Публикации: 30
Красота!!!
« Последна редакция: Януари 01, 1970, 02:00:00 от Guest »
1983 Alfa Romeo 6 2.5 TD
2001 Lancia Zeta 2.0 JTD 16V LX

Януари 11, 2009, 01:45:57
Отговор #5

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 5105
Това златистото покритие на някои детайли какво е? И къде го правят?
Изглежда страхотно!
« Последна редакция: Януари 01, 1970, 02:00:00 от Guest »
145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S, GT 1300 Junior

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0
"По един болт на седмица да бяхте завивали, сега щяхте да ги карате тия коли!"

Януари 11, 2009, 02:02:54
Отговор #6

Неактивен madboy

  • Публикации: 1872
Това колега е галванизирано покритие на кадмий,всеки един детайл първо се почиства на кройц-четки след което преседява в една вана с обезмасляващи съставки ,после в нещо подобно на солна киселина но за кратко и след това се кадмира .Някой от тези детайли са чисто нови доставяни от Италия ,а другите след като са почистени и обработени -са докарани до този вид ,който отговаря по каталога за оригиналност на старите АЛФА МОТОРИ под названието -GOLD-златен ,а другият вид е ХРОМ -където всички метални детайли са хромирани -никел........ good1
« Последна редакция: Януари 01, 1970, 02:00:00 от Guest »
Centrum Transaxle

Януари 11, 2009, 12:35:12
Отговор #7

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 5105
На какво ниво е проекта? Двигателя в купето ли е?
И снимки ако има , най-добре  good

П.С. Между другото постояно си мисля и аз да взимам някаква Алфа с алуминиев двигател, но сигурно си трябват едно 5000 лева , за да се приведе в добър вид   :?
« Последна редакция: Януари 01, 1970, 02:00:00 от Guest »
145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S, GT 1300 Junior

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0
"По един болт на седмица да бяхте завивали, сега щяхте да ги карате тия коли!"

Януари 11, 2009, 16:03:13
Отговор #8

Неактивен 75 turbodelta

  • Публикации: 242
краси а къде кадмирате  coolsmile
« Последна редакция: Януари 01, 1970, 02:00:00 от Guest »
мирелка написа: кои мухльо ве оня дет е тъп кат клечка за уши ли  \"hahah\"

Януари 11, 2009, 17:39:17
Отговор #9

Неактивен madboy

  • Публикации: 1872
В Бистрица край София и в един силнотоков завод,само че вече стана трудно и надуха яко цените ,щото с целия си акъл казах на едни колеги и те носят частите ДОРИ с маслото по тях и батисват на завода сместа на ваните -Типична българска простотия и тук пак са намесени майстори на АЛФИ fuck1  fuck1  fuck1
« Последна редакция: Януари 01, 1970, 02:00:00 от Guest »
Centrum Transaxle