Автор Тема: Renault 8 1967...Gordini ?!  (Прочетена 55596 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Октомври 17, 2011, 18:19:07
Прочетена 55596 пъти

Неактивен fulcrum

  • Публикации: 3764
  • Уреда показва , пробната лампа доказва.
    • РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
Колеги,представям ви моя флирт с френското и разбира се ,с българското автомобилостроене:
« Последна редакция: Януари 09, 2013, 16:36:46 от dido1903 »
РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
www.facebook.com/retrosmolyan
VW Golf 2 GT 1990
Skoda S 130 GL/A  1987

Октомври 17, 2011, 20:05:47
Отговор #1

Неактивен rsk

  • Публикации: 2450
Колега, колата ти изглежда много здраво. Аз лично много харесвам R8 и преди време бях решил, че ще имам стара Skoda или Bulgarrenault 8. Сега има няколко броя Skoda, така че за R8 ще разказваш ти... ;)

Октомври 17, 2011, 20:10:09
Отговор #2

Неактивен DMC

  • Публикации: 1417
  • Георги Димитров
Киро, твой ли е този красавец? Много добре изглежда :) И тия джанти му заспиват! Дай повече информация  ;)
Peugeot 205 1.6 GTI '84
Peugeot 205 1.4 Roland Garros '90
BMW E12 528 '78
Opel Rekord C 1.9 Sprint '67
Alfa Romeo 2000 GTV '74
Citroen CX 2500 IE Pallas '83
VW T3 Caravelle 1.9

Октомври 17, 2011, 21:24:15
Отговор #3

Неактивен DEYAN IYI

  • Публикации: 617
  • Polski FIAT 126p & MZ ES 150 & ВАЗ 21061
    • Форум на Малките Фиати
Le Gordini de Filibè  >:D

Бай Фичо - ега ти пауъра!!!
Форум на Малките FIAT 126&500

Октомври 17, 2011, 21:47:21
Отговор #4

Неактивен fulcrum

  • Публикации: 3764
  • Уреда показва , пробната лампа доказва.
    • РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
Благодаря ,момчета! :)

Допреди час го тествах яко на една родопска бърчина! :) 18 км високопланинско.
Ревизия и ремонт на охлдителната с-ма . Перфектно  реновираран радиатор.Термодинамично  е супер!  >:D
РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
www.facebook.com/retrosmolyan
VW Golf 2 GT 1990
Skoda S 130 GL/A  1987

Октомври 17, 2011, 21:57:52
Отговор #5

Неактивен ivo919

  • Публикации: 141
  • 85трабанта и половина
би ли дал някакви данни за разликите между гординито и обикновенното

Октомври 17, 2011, 22:03:42
Отговор #6

Неактивен Иво_csl

  • Публикации: 123
би ли дал някакви данни за разликите между гординито и обикновенното
Аз също бих искал да ги знам тея разлики  :),иначе рендака е страхотен като нов е направо

Октомври 17, 2011, 22:08:45
Отговор #7

Неактивен ivo919

  • Публикации: 141
  • 85трабанта и половина
стана ми интересно защото аз лично имам 8 но не е гордини и не сьм запознат с разликите а относно моето рено в наи скоро време мисля да пусна и аз тема

Октомври 17, 2011, 23:42:19
Отговор #8

Неактивен fulcrum

  • Публикации: 3764
  • Уреда показва , пробната лампа доказва.
    • РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
И така ,основната разлика м/у 8 и 8 Гордини е характерната двувалова глава на двигатеките (основно 1108 и 1287 кубика).
Със централно разположени свещи . 2 двойни карба ,най-често WEBER 40 DCOE, DCOM и разновидностите им.
От 1108 кубиковия мотор се измъкват 95 коня , от 1287-115. Спортна изпускателна с-ма,работа за по-стегнато окачване.

Произведени са както цивилни серии ,така и хомологирани от FIA бегачки,нека чичо Google каже колко.
Амедео Гордини избира характерния за модела син цвят. С 2 сребристи ,,тиранти" асиметрично по предния ,задния капак и тавана.
Характерен надпис ,,GORDINI" под дясната задна светлина,това е общо взето визитката на модела. :)   
 
 
РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
www.facebook.com/retrosmolyan
VW Golf 2 GT 1990
Skoda S 130 GL/A  1987

Октомври 18, 2011, 00:31:54
Отговор #9

Неактивен madboy

  • Публикации: 1872
Интересно ми стана  :D :D
Бива си я машината !! :D :D   особенно ВЕБЕРИТЕ  ::) ::)
Centrum Transaxle