Автор Тема: Alfa Romeo 75 2.0 TwinSpark TURBO - 75 turbodelta  (Прочетена 28728 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Февруари 13, 2009, 21:25:26
Отговор #50

Неактивен cvetelin

  • Публикации: 716
    • http://classiccar-bg.com
така като гледам ... мое спокойно да се каже, че тая кола да бъде позьорска ... да става
ама за бегачка ... или по точно дрифтачка ... хич я няма no
« Последна редакция: Януари 01, 1970, 02:00:00 от Guest »
Има три неща, които една жена може да направи от нищо-шапка, салата и семейна сцена.

Февруари 13, 2009, 22:15:49
Отговор #51

Неактивен 75 turbodelta

  • Публикации: 242
Цитат на: "cvetelin"
така като гледам ... мое спокойно да се каже, че тая кола да бъде позьорска ... да става
ама за бегачка ... или по точно дрифтачка ... хич я няма no
не си прав ма хич а и няма как да си извадиш такива изводи тъи като имаш едва няколко месеца прекарани с нея  44 аз самия съм изкефен от пистовото поведение на модела но за дрифт автомобил какъвто мен ме влече надали това е точната платформа  hmmmm а ако не ме притискаха парите не бих я и продал за нищо на света имах идея да я мина на атмосферен 3.0 24 клапана и да си карам по писти обаче повече обичам дрифта там има яко  фън  good1
« Последна редакция: Януари 01, 1970, 02:00:00 от Guest »
мирелка написа: кои мухльо ве оня дет е тъп кат клечка за уши ли  \"hahah\"

Февруари 13, 2009, 22:17:50
Отговор #52

Неактивен cvetelin

  • Публикации: 716
    • http://classiccar-bg.com
Цитат на: "75 turbodelta"
Цитат на: "cvetelin"
така като гледам ... мое спокойно да се каже, че тая кола да бъде позьорска ... да става
ама за бегачка ... или по точно дрифтачка ... хич я няма no
не си прав ма хич а и няма как да си извадиш такива изводи тъи като имаш едва няколко месеца прекарани с нея  44 аз самия съм изкефен от пистовото поведение на модела но за дрифт автомобил какъвто мен ме влече надали това е точната платформа  hmmmm а ако не ме притискаха парите не бих я и продал за нищо на света имах идея да я мина на атмосферен 3.0 24 клапана и да си карам по писти обаче повече обичам дрифта там има яко  фън  good1
да де за писта ... обърках се ... исках да кажа за целта дрифт
и все си мисля, че скоро тря си земеш една трансаксиална ... да си имаш в гаража ... така без алфа не е хубаво boogie  boogie
« Последна редакция: Януари 01, 1970, 02:00:00 от Guest »
Има три неща, които една жена може да направи от нищо-шапка, салата и семейна сцена.

Февруари 13, 2009, 22:19:36
Отговор #53

Неактивен 75 turbodelta

  • Публикации: 242
бе надали ще е скоро предвид дълбоките инвестиции които трябват за новата да достигне нивото което съм си определил  44
« Последна редакция: Януари 01, 1970, 02:00:00 от Guest »
мирелка написа: кои мухльо ве оня дет е тъп кат клечка за уши ли  \"hahah\"

Февруари 13, 2009, 22:21:53
Отговор #54

Неактивен cvetelin

  • Публикации: 716
    • http://classiccar-bg.com
Цитат на: "75 turbodelta"
бе надали ще е скоро предвид дълбоките инвестиции които трябват за новата да достигне нивото което съм си определил  44
като се има предвид ... колко високо слагаш летвата ... 90
« Последна редакция: Януари 01, 1970, 02:00:00 от Guest »
Има три неща, които една жена може да направи от нищо-шапка, салата и семейна сцена.

Февруари 13, 2009, 22:25:13
Отговор #55

Неактивен madboy

  • Публикации: 1872
Никога не е късно ,ти сам го каза един път зарибен ли си спасение няма .ИНАЧЕ по вървяща от тази 75-  БЯЛА МАГИЯ в България няма   prize  prize  prize  prize  prize  prize  prize  prize  prize  prize  prize  prize  prize
« Последна редакция: Януари 01, 1970, 02:00:00 от Guest »
Centrum Transaxle

Февруари 13, 2009, 23:37:26
Отговор #56

Неактивен ma7e4k0

  • Публикации: 230
Даваите още снимки ... МНОГО СА ЯКИ И СНИМКИТЕ И КОЛАТА..особено онези с 75 и Интегралето..направооооооо...абе тая 75-ца няма нужда от коментари .. просто ви се моля бутнете още снимки че си умирам от кеф  408   408   408   408   408   408   408   408   408   408   408   408   408   408   408   408   408   408   408   408   408   408   408   408   408   408   408   408   408   408   408   408   408   408   408   408   408   408   408   408   408   408   408   408   408   408   408   408   408   408   408   408   408   408   408   408   408   408   408   408   408   408   408   408   408   408   408   408   408   408   408   408   408   408   408   408   408   408   408   408   408   408   408   408   408   408   408   408   408
« Последна редакция: Януари 01, 1970, 02:00:00 от Guest »
Mercedes-Benz W126

Февруари 14, 2009, 00:38:24
Отговор #57

Неактивен alfonso_90

  • Публикации: 182
давай давай че цяла България чака flag  давай снимките да си задръстя компа страхотна еееее даже ако имаш снимки от преди  когато е била сток пускай всичкоооооооооо 408  408  408  408  boogie  boogie  boogie  boogie  shock
« Последна редакция: Януари 01, 1970, 02:00:00 от Guest »

Февруари 14, 2009, 00:40:34
Отговор #58

Неактивен alfonso_90

  • Публикации: 182
абе ти как реши да се вкараш в филма blink  shock  я сподели 44
« Последна редакция: Януари 01, 1970, 02:00:00 от Guest »

Февруари 14, 2009, 16:28:16
Отговор #59

Неактивен 75 turbodelta

  • Публикации: 242
Цитат на: "alfonso_90"
давай давай че цяла България чака flag  давай снимките да си задръстя компа страхотна еееее даже ако имаш снимки от преди  когато е била сток пускай всичкоооооооооо 408  408  408  408  boogie  boogie  boogie  boogie  shock
ще дам ве споко снимки има да бършете лиги до на лято  good1
Цитат на: "alfonso_90"
абе ти как реши да се вкараш в филма blink  shock  я сподели 44
а във филма се вкарах в началото на милениума в дилема пред ае86 е30 и алфа75 единствената причина която наклони везната към алфата е моментното състояние и цената по него време ае86 беше вечр гнила кола а е30 струваха по 5-6 хиляди лева  cool11 после я покарах 2-3 години на всекидневна кола с газова уредба кастофон и т.н. и един ден реших че вече няма да е всекидневна ами става експериментална и....... flag
« Последна редакция: Януари 01, 1970, 02:00:00 от Guest »
мирелка написа: кои мухльо ве оня дет е тъп кат клечка за уши ли  \"hahah\"