Автор Тема: Рила 1400 или Москвич 408 made in Ловеч, 1969 г.  (Прочетена 18289 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Октомври 27, 2011, 23:52:03
Отговор #10

Неактивен dragomir_68

  • Публикации: 134
Честито и от мен Наско! Прекрасен е!
ГАЗ 69

Октомври 28, 2011, 20:50:55
Отговор #11

Неактивен Петър_Пейков

  • Публикации: 203
ЧЕСТИТО, как все ги намираш такива екземпляри, направо нямам думи... пожелавам ти да стане по- лъскав и от дванайсетака.... но щом ти си се захванал, нямам съмнение, че ще се случи  ;)
Ретро клуб Смолян www.facebook.com/retrosmolyan

Октомври 28, 2011, 22:29:53
Отговор #12

Неактивен dyankog

  • Публикации: 81
Дянко, табелите са пловдивски ;)
Прав си, моя грешка. Заблуди ме "А"-то след "П"-то. За да са пазарджишки трябваше да са "ПзА". Но това не му пречи да си ги запази. Никой няма да му ги търси.
Прави каквото трябва, пък да става каквото си ще!

Октомври 29, 2011, 10:58:50
Отговор #13

Неактивен engineer

  • Публикации: 481
  • 1974 Москвич 412, 1969 Рила 1400
    • http://www.bgclassiccars.hit.bg
Табелите със сигурност остават към историята на колата :) и следващия рег. номер ще е 19-69.

Ноември 02, 2011, 11:23:08
Отговор #14

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 5102
Много красив Москвич!

Ръсили са хром доста щедро. :)

Какво ще му реставрираш всъщност?
Според мен ще е освежаване.
145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S, GT 1300 Junior

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0
"По един болт на седмица да бяхте завивали, сега щяхте да ги карате тия коли!"

Ноември 02, 2011, 12:00:30
Отговор #15

Неактивен didotooo

  • Публикации: 2836
  • ☆☆Datsun 300 ZX 50th ANNIVERSARY☆☆
    • Z point Varna
Ее Браво!! Жесток е московеца,като машина на времето е ... Как е запазен толкова добре не знам... Вътре сигурно мирише още на комунизъм  :D :D Когато го почнеш давай снимки ! А и също ще се получи много яко една фотосесия с двата москвича 8))

Ноември 02, 2011, 12:15:33
Отговор #16

Неактивен engineer

  • Публикации: 481
  • 1974 Москвич 412, 1969 Рила 1400
    • http://www.bgclassiccars.hit.bg
Всичко ще се реставрира Митко, разглобява се до последното болтче, дефектовка, галванични покрития и пак се сглобява. Целтта е да стане по-добър от вида, в който е излязъл от завода.


По случайност се сдобих с чисто нови уреди и запазена пластмаса около тях. Съществен проблем при моделите на Москвич с металното табло е именно в тези пластмаси - от топло, влага и студено стават буквално на юфка. За мое щастие вече има фирма в Москва, която е изработила всички пластмасови детайли по таблото.

Ноември 02, 2011, 20:56:36
Отговор #17

Неактивен krankenstein

  • Публикации: 7180
Честито и от мен, завиждам ти - де да се намираха и толкова запазени спортни Шкоди... ::) Между другото виждам, че липсва подглавник за шофьорската седалка, навремето си бях купувал точно такъв за Жигулата и още си е на нея, светло кафяв като тапицерията, твоя какъв цвят е?
Теория - това е, когато знаеш всичко, но нищо не работи.
Практика - това е, когато всичко работи, но не знаеш защо.

Ноември 02, 2011, 22:26:02
Отговор #18

Неактивен engineer

  • Публикации: 481
  • 1974 Москвич 412, 1969 Рила 1400
    • http://www.bgclassiccars.hit.bg
Митко, да ти кажа със спортните Шкоди сте по-късметлии, опитай се да намериш спортен Москвич - трябва сам да си го правиш.
Интересно, че подглавника не съм снимал детайлно, спомням си, че цвета е тъмно син. Самия салон на Рила-та е черен - седалки и кори на вратите, но това ще се промени - мисля да заложа на бяло и светло синьо - както на прикачения файл.
Ако направим аналогия с филма "С деца на море", където главния герой кара червен Москвич 408 - там подглавника също е един и както при мен монтиран на навигаторската седалка!

Ноември 03, 2011, 22:45:13
Отговор #19

Неактивен krankenstein

  • Публикации: 7180
То във филмите е разбираемо да се демонтират дори 2-та подглавника, за да не пречат на оператора да снима ;)
Теория - това е, когато знаеш всичко, но нищо не работи.
Практика - това е, когато всичко работи, но не знаеш защо.