Автор Тема: Проект ГАЗ М21  (Прочетена 248562 пъти)

0 Потребители и 2 Гости преглежда(т) тази тема.

Юни 08, 2012, 00:58:37
Отговор #100

Неактивен YoungtimerE30

  • Публикации: 33
Колега,голям ентусиазъм,голямо нещо,евала просто...А да попитам пистолета специално за пясъкоструене ли е,смисъл по етикет така ли се води ? Продължавай така,следя темата ти с голям интерес и събирам опит за моя москвич който ще го чака същото...

Юни 08, 2012, 01:06:37
Отговор #101

Неактивен Котков

  • Публикации: 660
За какви пари, и къде ти поцинковаха джаджите?


Поздрави
They call me Polski Fiat 125p 1975r

Юни 08, 2012, 08:53:30
Отговор #102

Неактивен vasko4

  • Публикации: 591
  • 0899936995
А да попитам пистолета специално за пясъкоструене ли е,смисъл по етикет така ли се води ?
Да пистолета е специален и така си се води има го в Бриколаж и мисля че и в Практикер има, цената му беше около 40 лв.

Цитат
За какви пари, и къде ти поцинковаха джаджите

поцинковането не е скъпо, правиха ми го в Самоков, цената за всичко е 25 лв, като не съм снимал всички детайли.
« Последна редакция: Юни 08, 2012, 09:01:44 от vasko4 »

Юни 08, 2012, 16:25:37
Отговор #103

Неактивен Liusi purata

  • Публикации: 71
А да попитам пистолета специално за пясъкоструене ли е,смисъл по етикет така ли се води ?
Да пистолета е специален и така си се води има го в Бриколаж и мисля че и в Практикер има, цената му беше около 40 лв.

Цитат
За какви пари, и къде ти поцинковаха джаджите

поцинковането не е скъпо, правиха ми го в Самоков, цената за всичко е 25 лв, като не съм снимал всички детайли.

Еййй, голем си, гоолем. :)
Самоков, в завода ли?
Дай кординати тел, адрес, че там май и хромират.
Аз щях да ходя да ги търся, за да видя, как да им пращам детайлите на моите ръждилки.  :)

Мерси предварително.
0888318110 Людмил

Юни 08, 2012, 17:24:29
Отговор #104

Неактивен vasko4

  • Публикации: 591
  • 0899936995
Цитат
Еййй, голем си, гоолем. :)
Самоков, в завода ли?
Дай кординати тел, адрес, че там май и хромират.
Аз щях да ходя да ги търся, за да видя, как да им пращам детайлите на моите ръждилки.  :)
Мерси предварително.
В завода в Самоков забравете- нищо не става..... и с връзки там пак нищо, а имат или поне имаха един от най добрите галванични цехове, но нямам обяснение защо не работят /най вероятно не им се занимава, въпреки че използвах голям вътрешен човек който да съдейства, и пак ми отказаха и ме препращат в хром дизайн София/
та за поцинковането- приятел който не се занимава професионално с това го прави, но на мен ми свърши работа, но само поцинкова нищо друго.
относно никелирането, съм ползвал услугите на Хром дизайн, но не съм много доволен от организацията /изгориха ми един детайл с киселината а вторият се наложи да го правят пак, че не изглеждаше добре/. Други детайли изпращах в Пловдив на Галваника ООД , много съм доволен от тях и всичко стана с куриер, но детайлите трябва да си ги подготвяте вие, те не подготвят, искат ги готови и полирани за хром никел.
« Последна редакция: Юни 08, 2012, 17:26:44 от vasko4 »

Юни 10, 2012, 20:57:50
Отговор #105

Неактивен vasko4

  • Публикации: 591
  • 0899936995
Днес след пясакоструй и почистване със шлайф, грундирах някои от детайлите.... използвах двукомпонентен епоксиден грунд на Лакпром. Днес импровизирах с грундирането, тъй като ми е за първи път с компресор и пистолет, така че ако имате коментари ги споделяйте, но според мен се получи доста добре









Юли 02, 2012, 09:28:29
Отговор #106

Неактивен vasko4

  • Публикации: 591
  • 0899936995
Вчера свалихме мостовете от донора и с това приключи разглобяването, сега следва голямото рязане с флекс и отива на вторични :).









а сега нека да ви покажа и готовият двигател, който е качен на стенд и ще бъде запален и оставен там да поработи под наблюдение :)







Юли 02, 2012, 14:09:40
Отговор #107

Неактивен sbalkan

  • Публикации: 800
Ле-ле, Васко, тоя двигател е като нов, страхотна работа!

Юли 02, 2012, 14:22:57
Отговор #108

Неактивен vasko4

  • Публикации: 591
  • 0899936995
Ле-ле, Васко, тоя двигател е като нов, страхотна работа!
след като си го взема от майстора, ще има още неща които ще трябва да дооправя по външният му вид, но сега е като в сервиз на Мерцедес- в работилницата не се допускат външни лица, едвам го снимах ужас.......

Юли 02, 2012, 17:27:08
Отговор #109

Неактивен Котков

  • Публикации: 660
Ако режеш донора му изрежи и гредите и ги запази,това е дефицитна и цанна част,ако се наложи по тях може нови да се направят.
They call me Polski Fiat 125p 1975r