Автор Тема: Mercedes W123 TWagon 300D 1979  (Прочетена 13758 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Ноември 19, 2011, 15:20:05
Отговор #10

Неактивен didotooo

  • Публикации: 2837
  • ☆☆Datsun 300 ZX 50th ANNIVERSARY☆☆
    • Z point Varna
Колега поздрав с този Умопомрачителен клип :

&feature=player_embedded#at=113


Ноември 19, 2011, 19:44:41
Отговор #11

Неактивен rumen_spasov

  • Публикации: 1036
Колега V8 този черния който виждаш в София преди време беше мой. Бях много на зор и кажи речи го подарих за около1500лв на сьщия този господин за което много сьжалявам ,но такьв е живота.Нека човека го кара сьс здраве колата е с оригинална боя от лаистните нагоре и с неотварян в перфектно здраве двигател .И на -30градуса и +30градуса пали по един начин .От раз.

Ноември 20, 2011, 02:35:26
Отговор #12

Неактивен GT

  • Публикации: 1075
Въпреки, че темата не е за видео, позволявам си една намеса в тая работа. Надявам се, Управата няма да има против.  Полагам един клип, който е достатъчно във връзка с темата.   Ето го и него. 300 Д(яволи).    :)  А и клипчето е натурално от онези времена. Обърнете внимание на детайлите. Как няма ръжда, как пали и как чичът напъва по магистралата. Колкото може.  :)) >:D :) 8)) O0





Ноември 21, 2011, 17:41:47
Отговор #13

Неактивен V8

  • Публикации: 139
  • 1-8-4-3-6-5-7-2
Благдаря,Живков.
Оценявам клипа по достойнство!От тези кадри се усеща духът на Германия от онези години-сякаш леко наивна и пълна с оптимизъм.
За 123ката нямам думи-понякога се опитвам да се понапрегна и да си предствя как си купувам чисто нов 123 от Щутгарт през 1976 да речем,но не ми се полчуава.Нямам чак такова богато въображение.
Вложен голям ресурс,много внимание и желание,много технически умения и опит-триумф на технологията и механиката над търговията.
Между другото-майната и на търговията.

ПС-забележи как при максималната скорост по магистралата няма никакъв шум в купето.При моята кочина се чуват всякаква възможни звуци и това ми харесва.Желязото е неразрушимо.
ПС2-какъв човек трябва да си -да си купиш чисто нов 123 и след някви години да го продадеш,защото бил остарял или пък за да си купиш друга кола!? Ненормална работа...
You could be Dodge material.

Ноември 21, 2011, 23:55:43
Отговор #14

Неактивен SPEARHEAD

  • Публикации: 451
 Ако можех да си купя чисто нова 123ка (предпочитам купе), нямаше да поглеждам обяви за коли до края на живота си...а след това да я кара който иска !

Ноември 23, 2011, 01:40:32
Отговор #15

Неактивен GT

  • Публикации: 1075
123-ки има, при това нереално запазени. Каквито съм гледал на живо и точно както Ви харесват.  Истината е, че читави, на оригинална боя и около 200 000+ км. започват от 4К Евро нагоре. Не губя връзка с реалността.  123 на 200-250 000 реални е кола, НОВА кола. Малко хора биха платили толкова пари за 30 годишен Мерцедес, който да карат ежедневно. Иначе има и доста не карани, дето няма просто за какво да се заядеш. 6-7-8 Евро и швабата не иска да сваля. Да се нашваби за най-много 500.  При тях (като изключа нацистите) са си и историческа ценност, пък и там разни хора ги купуват много. Въпреки цената.  Е, такъв да вземеш и да ползваш. Желая го на всеки желаещ.  До някъде би си струвало, понеже в Бг няма много останали годни. Пък поне има части в изобилие.  :D

ПС Да, тихи са. Той и с дизеловия мотор, когато не е на края на живота си е много тих и уплътнен вътре.  :)

ПС2  По този начин си движат живота, производството, печалбата, банките.....държавата и не робуват на кола.  Знаеш ли, този 300Д от видеото показва 8000 и нещо километра.  Убеден съм, че след 8 години ще е на поне 400 000 км.  И като гледам, как яко го кара, при това дизел на аутобан със пълна газ...час-два-няколко часа работа на максимум. Ежедневно и системно. Идва момент, когато този индустриален продукт започва да се раздрънква, ратраква, разтропва и става неизгоден.  След него идва нов модел, който не гори 12/100, а 9/100 и вдига 200. След него пък идва нов, който не гори 9/100, а 7/100 и вдига 220.  В този ред на мисли.  Сега, че ние сме сбъркани по стари железа е друг въпрос. 
« Последна редакция: Ноември 23, 2011, 01:42:50 от Тодор Живков »

Ноември 25, 2011, 20:27:31
Отговор #16

Неактивен rumen_spasov

  • Публикации: 1036
Колега Живков  няма нищо лошо в това че сме сбьркани по стари железа още повече когато тези стари железа си имат и име от класа.Какво  по хубаво от това човек да притежава вечна кола на приемлива цена и сьс заявка за класа от най висок ранг.Извинявам се ако обидя някой но за ме марката мерцедес е начин на живот.А модела 123-240д е икона на която ще се кланям докато сьм жив .На някой може и да не му харесва но това е истината.Единствен конкурент на модела са някой от модификациите  на волво. .Това е положението.

Ноември 26, 2011, 14:39:45
Отговор #17

Неактивен GT

  • Публикации: 1075
Хм, и някои Пежа.  :(По негово време, Французите също правят железни неща. Макар и малко смотани, недомислени. Румене, противно на всякакво мнение и схващане 123-ката изобщо не е скучна кола.  Имат бройки със климатици, печки, ABS, ел.стъкла, подгряващи седалки, електрически регулируеми седалки, бордови компютри, шперове, джунджурийки, приличен набор от екстри. Като всичките ги има и на едно място.  На човек му трябва ел. стъкла, печка, хидравлика и шпер.


ПС Продават се пластмасови подкалници за 123. Много полезно нещо.

Ноември 26, 2011, 14:52:31
Отговор #18

Неактивен Котков

  • Публикации: 660
Тая кола винаги си е струвала,един приятел имаше такъв седан,като слезе от един бордюр му помля скоростите и така до ден днешен не дава ядове,само дето малко трудно влизат.Колата беше дроб сърма от всякъде и без проблем и взе 3 бона.
They call me Polski Fiat 125p 1975r

Декември 19, 2011, 11:03:01
Отговор #19

Неактивен V8

  • Публикации: 139
  • 1-8-4-3-6-5-7-2
Господа,протече кранчето за парното на 123ката....Засега само пролизва,но искам да отстраня проблема.Има ли някой такова кранче в повече?
Подозирам,че цялата гама 123 е решена с едно и също кранче.
Благодаря ви.

Като допълнение-вкарах Волвото в гаража,оправих му застраховката и реших проблемите с инжекциона.Няма дилема кое да бъде предпочетено-и двете катафалки са на линия.
You could be Dodge material.