Здравейте колеги,
отдавна нищо не съм писал в темата си и реших че е време малко да подновя информацията.
Лятото на път за писта Дракон по магистралата моя звяр ни изостави и се наложи след 4-5 часово чакане на една пуста бензиностанция в едно забравено от Бога село в близост до Карнобат да ни приберат с пътна помощ обратно във Варна. След бясното каране в дясната лента, мотора прегря, проблем маслена помпа, а и сегментите са си били кофти (между другото ги бях закупил от завода в Разград).
Та, влязохме в бокса, двигателя е на парчета, с този ремонт мисля да му вдигнем компресията, чрез комбинация от главата на моя (с плитки камери) и блок и равни бутала от по-късна година на модела. Не мисля да турбинирам, че нямам излишни средства.
Така и така двигателя е вън, свалих и разглобих до гайка преден мост, песъкоструен, грундиран, предстои боядисване, смяна на спирачни дискове, апарати рециклирани,
От Щатите си направих малък коледен подарък - предни и задни амортисьори Каяба, перформънс пружини Айбах комплект гарнитури Фел-Про, хромирани сегменти и 6 към 2 изпускателен колектор
Джантите са изправени, песъкоструени, очаква ги полиране и боядисване на центъра само.
Скоро ще го карам да пооправим и коша, та за да вкараме двигателя на чисто. След което сглобявам и вкарвам всичко по местата си и започвам процедура по задния мост.
[size=78%]Скоро ще има и детайлни снимки на някои поизлъскани детайли и части [/size]