Автор Тема: Datsun 280 ZX 1980  (Прочетена 126077 пъти)

0 Потребители и 2 Гости преглежда(т) тази тема.

Февруари 05, 2014, 22:41:17
Отговор #290

Неактивен niki4

  • Публикации: 169
И двамата с Дидо хич не ги щадите тези японци - накрая ще им излезе име, че лесно се чупят :) и стига си дразнил аудиторията ами пускай информация за новия Z :)

Февруари 06, 2014, 00:32:59
Отговор #291

Неактивен Martillius

  • Публикации: 686
    • JDM Classics Bulgaria
Ммнноого ме мързи да пиша, но скоро и за него ще пусна тема, там засега няма развитие, освен финансови сметки и планове за бъдеще "І

Февруари 06, 2014, 00:39:34
Отговор #292

Неактивен didotooo

  • Публикации: 2837
  • ☆☆Datsun 300 ZX 50th ANNIVERSARY☆☆
    • Z point Varna
Абе важното е да не те мързи да бачкаш по колата  :D Ще станат и двата сигурен съм ,само време и кинти  :D Ники ти да си ми звънял оня ден?

Февруари 06, 2014, 09:05:33
Отговор #293

Неактивен niki4

  • Публикации: 169
Ти пускай снимки, а Дидо ще разказва :)
Дидо точно аз бях, исках да заформим една JDM сбирка.

Април 03, 2014, 22:02:39
Отговор #294

Неактивен Martillius

  • Публикации: 686
    • JDM Classics Bulgaria
Продължаваме с реставрацията, снимки от процеса по работата на най-добрите майстори на ламарината.
Вкарах я с идеята да позакърпим и пръснем коша, а каква стана тя. Отвориш дупка, до нея се подава нова, гнилоч колкото искаш, лепенки върху стара неизчистена ръждива ламарина, палачорска работа, който го е правил преди да купя колата.

[size=78%] [/size][size=78%] [/size]

[/size]
[/size]
[/size]
[/size]Резултати до момента, майсторите показват своя незаменим опит и качество в изработката.
[/size] [size=78%]
[/size] [size=78%]

Перфектна работа до момента и хиляди благодарности за резултатите.
« Последна редакция: Април 03, 2014, 22:11:04 от Martillius »

Април 03, 2014, 22:33:32
Отговор #295

Неактивен fulcrum

  • Публикации: 3761
  • Уреда показва , пробната лампа доказва.
    • РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
Стари пекани кримки си хванал , нема лабаво!
 :D
РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
www.facebook.com/retrosmolyan
VW Golf 2 GT 1990
Skoda S 130 GL/A  1987

Април 03, 2014, 22:52:50
Отговор #296

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 5104
Личи си, че майсторите са много способни.
Рядко се вижда подобна работа в нашият форум.

Благодаря за снимките! Колата ще стане супер.

Идва ли ред и на другата Зетка? :)
145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S, GT 1300 Junior

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0
"По един болт на седмица да бяхте завивали, сега щяхте да ги карате тия коли!"

Април 03, 2014, 22:59:47
Отговор #297

Неактивен Martillius

  • Публикации: 686
    • JDM Classics Bulgaria
Другия зет дойдоха да го гледат от фирма, която издава сертификати за внесени автомобили от страна извън ЕС, колкото и да ми се искаше да избегна този момент, но явно вариант няма. Очаквам включване от тях и обмислям все още проекта. Изпадна ми от Германия един Нисански турбо двигател с кутия, та мисля да правя някакви врътки, но пък ми се искаше да му слагам карбуратори, което ще подчертае още повече класическия му характер. От друга страна по екстериора ми се иска да го докарам повече стрийт, отколкото сток, но работата ще е със сигурност цялостна и ми трябват финикийци за да не го оставя наполовина недовършен  >:D

Април 04, 2014, 00:13:01
Отговор #298

Неактивен didotooo

  • Публикации: 2837
  • ☆☆Datsun 300 ZX 50th ANNIVERSARY☆☆
    • Z point Varna
Майсторите са един път  :D НЯмам търпение да дойде време за боята и да я видим в целия и блясък  >:D

Април 04, 2014, 00:39:23
Отговор #299

Неактивен ilirobus

  • Публикации: 19
Супер е !
Да знаеш какво е това сивото, което мажат ?  Цинков грунд или нещо друго ?