Един колекционер на японски коли каза по телевизията, че средствата наляти в тях са невъзвръщаеми при продажба. Така че, както виждам скоро ще си имаш буквално нов Z - карай си, го кефи му се и не мисли за клиентите в Англия, Австралия, Малта и т.н... а ние можем само благородно да ти завиждаме
Както казва Росен без кожения таван е много по-красива и изчистена, надявам се да не го слагаш.
п.п. новите спирачни тръбички от какъв материал са и как са огъвани? Аз използвам медни, не кородират и се огъват лесно на ръка, но не изглеждат като оригиналните...
Да се обобщава така по отн. на японските коли, а и по отн. на всички ретро или и ентусиастки коли, е крайно елементарно.
Ако не гледаме реставрациите, а просто например човек е инвестирал в началото на 90-те в някоя Тойота ГТ2000- еквивалента или 50000$, или 5000$ в перф. ранен Датсун 240 Зет, или 10000$ в добра Мазда Космо, или пък само допреди 10 години си дал 15000 $ за хубава Хонда НСХ /да, бяха им паднали дотолкова цените на някои пазари/ то сега и в 4-те случая инвеститора щеше да се похвали с повече от доста добра възвръщаемост.
В случая на ГТ2000 и Космото, дори и от порядъка на 1000 до 2000% печалба, при евентуално сегашно препродаване.
Иначе, Марти, браво за финализирането на голямото разглобяване и реставрация.
Очертава с страхотен бонбон.
Съжалявам само, че ще трябва да изчезне крайно редкия при ЗетХ винилов таван.