Автор Тема: Warszawa 204 1966  (Прочетена 16467 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Ноември 13, 2011, 22:46:27
Отговор #10

Неактивен dr.atom

  • Публикации: 41
Първи впечатления след като декоративните детайли,седалките и мокета бяха махнати:
-2-3 липсващи парчета от пода,запълнени с клечки и асфалт може би
-праговете-само боя ги държеше
-малко-повече изгнили ламарини от очакваното
-някои от гредите опасно изгнили 


P.S.Снимките не мога да ги качвам вече,къде ли греша ?
« Последна редакция: Ноември 13, 2011, 22:55:30 от dr.atom »

Ноември 14, 2011, 01:47:18
Отговор #11

Неактивен dr.atom

  • Публикации: 41
Снимки

Ноември 14, 2011, 01:48:41
Отговор #12

Неактивен dr.atom

  • Публикации: 41
снимки

Ноември 14, 2011, 01:50:10
Отговор #13

Неактивен dr.atom

  • Публикации: 41
снимки

Ноември 14, 2011, 02:23:17
Отговор #14

Неактивен dr.atom

  • Публикации: 41
И така ремонта започна.Първо беше изкърпен пода с 2мм ламарина,после изгнилите греди оправени и накрая ламарините които си се оказаха много работа.Гредите бяха свързани с праговете,които пък се направиха от Г образен винкел.След тази промяна предните калници са неподвижно свързани с купето.Задните калници бяха най-зле и трябваше да се мисли по мащабно,не намерихме оригинални и майстора ги направи от  няколко нови задни калници от Москвич 412(за съжаление нямам снимки точно от този интересен етап)

Ноември 14, 2011, 02:27:30
Отговор #15

Неактивен dr.atom

  • Публикации: 41
снимки

Ноември 14, 2011, 02:28:55
Отговор #16

Неактивен dr.atom

  • Публикации: 41
снимки

Ноември 14, 2011, 02:29:49
Отговор #17

Неактивен dr.atom

  • Публикации: 41
снимки

Ноември 14, 2011, 02:30:54
Отговор #18

Неактивен dr.atom

  • Публикации: 41
снимки

Ноември 14, 2011, 02:31:40
Отговор #19

Неактивен dr.atom

  • Публикации: 41
снимки