Привет!Най-накрая пускам тема и за моята любима класика Вартбург 311 Делукс.С риск да разсърдя колегите с Волги,Варшави,Шкодета и пр.ще кажа,че за мен това е най-красивият автомобил от бившия соц лагер,неслучайно е мерцедесът на източна европа.Аз от малък много си го харесвам .Преди години в квартала имаше един чичак,който продаваше зеленчуци с такъв и вечно беше натъпкан догоре с чушки,зеле,картофи...та аз все се въртях около него и му се радвах,на Вартбурга де
.Когато започнах да се интересувам по-сериозно и вече обмислях възможността да имам такъв,научих и за многото други модификации освен лимузината-купе,кабриолет,турист,комби...и за уникалното купе 313.Да си призная кабриолета и купето,макар и само от снимки ми обраха точките.Разтърсих се за такъв в България,но се оказа,че съм позакъснял-кабрио изобщо няма,а купета има само две и те вече са си намерили собственици.Остана си варианта с лимузината.Но ако ще е лимузина,да е делукс.Продължих да търся и случайно намерих този 311- от първите серии с малкия двг и кръглия волан. Без да му мисля го спазарих и го купих.Да е жив и здрав баща ми,че ми финансира щуротиите,че това хоби си иска бая кешовица
.
Радостта да имам такъв автомобил си е сбъдната мечта.Пожелавам го на всеки!
Вартбурга го взех преди 4 години от едно село до Мездра.Колата е с първоначална регистрация от юли 1960г.като преди мен е имала пет собственика.За щастие имам много документация за историята на автомобила и по някаква случайност оригиналния техническия паспорт-талона(на който на всяка страница е ударен печат : Унищожено!).За тия години и е сменяван три пъти двигателя и веднъж скоростната кутия и никой не знае реално на какви киломтри е .(Още не съм я минавал в КАТ и дано не забележат това-онова
).Оригиналният ДВГ е 900см2 и е при мен,но за съжаление е с блокирал колянов вал.А този ,с който е в момента, е 1000см от 312,след основен ремонт. До 2004 Вартбурга е ползван като ежедневка и товарно магаре на село,след което си е стоял на поляната в двора 2-3 г.,докато дойде при мен.Външно изглеждаше много добре,но както ще видите от снимките по-нататък от хода на реставрацията,ръждата избиваше отвсякъде.Това се оказа и причина възстановяването да се позабави доста във времето. та по едно време се бях доста отчаял,но все пак не се отказах.
Докарахме Вартбурга до София на платформа и реставрацията можеше да започне.Имам малък гараж тук,но все пак е нещо.
За съжаление преди време имах проблеми с компютъра и ми изчезнаха много снимки.Пускам една част и по малко ще показвам какво съм свършил досега.Поздрави!