Дойде времето и аз да покажа моята Баба Лада ....
От доста време на сам колегата fulcrum който лично познавам ме навива всеки път когато се видим да я пусна колата та реших така и така влизам да хвърлям по един преглед ,да взема да я пусна вече
Не,че е нещто особенно или по различно от другите но за мен си е някак по-различна от останали...
Та по темата....
През 1978 година когато хората са чакали с години наред за един толкова "Прост автомобил" които в деншно време се използва предимно само за работа моят Дядо е карал нещто е което и било много повече от една Лада за времето си .e карал Рено 12
Но докато е имал Реното е имал и вноска във "Мототехника" и така със пристигането на прочутата като най-здрава Лада 1500 (4 фара) във Мототехника в края на 1977 той е закупил една от 1-вите ВАЗОВЕ от този модел на стойност 9.5 милиона.
Във момента колата я карам само аз тъи като дядо ми вече няма тази възможносъ поради напредналата му възраст.
Колата е доста нетипичен цвят който привлича погледите и интереса на хората,а именно един жълто оранжев цвят или така наречения цвят Охра .Така се води и във големия талон.
Във момента е на скромните 34 години като преди 9 години е реставрирана цялата с оригинални руски Ламарини купувани малко слет като е закупена и самата кола.
Макар,че състоянието и не беше никак лошо решихме да я възтановим разбира се в изцяло оригинален вид до колкото е възможно.
Автомовила е С сериен номер 2103 (1500) 4 фара с металната хромирана решетка.
На 43 000 километра слет пълен основен ремонт.Единственото нещто което е старо от двигателя е Блока.
Глава сегменти бутала клапани вал .Верига с обтегачите абсолютно всичко е чисто ново от "Уно" време.
Мотора е 1.5 литров Бензин/Газ която не ми се нрави особенно много но просто няма начин с цената на този бензин и при положение,че се кара всеки ден,вл;ючително и зимата.
Когато не се кара а и вечер стои в доста голям сух и проветрив гараж.
Освен цялостния ремонт на купето и мотора има още няколко нещта който съм подменил на скоро.
Нова секторна кутия-Руска
Ново арматурно табло.
Нови предни спирачни дискове.
Има прилична музика.....
Салона тепърва ще се прави...
Волана....волана може би е едно от малкото нещта което разваля оригиналния вид но е много по удобен от оригиналния а и имах проблеми с него....
Колата я обслужвам на всеки 10 000 хиляди километра.Тези 43 хиляди километра я карам само със оригинално масло Castrol 10w40 вснос от Америка.
Смених 3 вида лети джанти и накрая отново си върнах оригиналните 13"
Пастирам я поне 2-3 пъти в годината с пастите на 3м който силно препоръчвам
Мие се всяка сябота или неделя основно.
Мисля,че доста изписах ако има някакви въпроси питаите
Ще кача няколко снимки сега от преди месеца. Събота или неделя ще кача актуални снимки със новите мигачи на калниците малко попроменените стопове и други промени