Автор Тема: 1975 Plymouth Gran Fury Brougham  (Прочетена 22058 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Август 09, 2012, 12:17:59
Отговор #30

Неактивен peter 1978

  • Публикации: 979
"При това с удовлствие,господин Панов"

За което Драго искренно благодаря :)

Ноември 02, 2012, 22:58:00
Отговор #31

Неактивен niksan 240

  • Публикации: 470
Здрасти колега, евала за труда и упоритоста.Искам да попитам от къде намираш тази текстолитова подложка за ресьорите,защото и на мене ми трябва за Баракудата за ресьорите.Също така ако може да споделиш някои тънкости при ремонта на секторната кутия.
Поздрави Ники.

Ноември 02, 2012, 23:43:26
Отговор #32

Неактивен V8

  • Публикации: 142
  • 1-8-4-3-6-5-7-2
Купих текстолит б=1мм. и го разкроих.Отвора-подложките на пакет и на настолната бормашина ПН 161.

Секторната кутия-подмяна на всики о-рингове,дихтунг уплътнения и семеринги.Разстъргване на корпуса по диамтър в зоната на изходящия вал,изработка на втулка,шлифоване на изходящия вал и иглен лагер.Нов семеринг-милиметров.
Времето върви. Всичко се променя.

Март 11, 2013, 17:53:43
Отговор #33

Неактивен V8

  • Публикации: 142
  • 1-8-4-3-6-5-7-2
Мързелива работа по електрообзавеждането на кочината.Върви тягостно и кърпенето на ламарините.Проектът не е изоставен ,макар и да е силно ограничен като време и работно помещение.По колата се работи в гараж с площ 20м2.


Момент от работата по заден десен калник


Сега някои въпроси:
-парно:цялата отоплително-климатична инсталация на тази кочина е безвъзвратно унищожена.Основната причина е лошата и конструкция и долнопробните материали,вложени в нея.Трябва да импровизирам.Варианти основни два -да приспособя готова климатично-охладителна система от друго превозно средство или да изработя ламаринени кутии,според наличното място,в които да напъхам радиаторите,вентилатор и клапи.

Аудиторията-вие кой вариант предпочитате?

Забележка-наличното място под таблото е много специфично.То е зададено поради тясното (плитко) табло-дирекция шофьор-челно стъкло.За сметка на това разполагам с доста голяма дължина-размерът,напречен на надлъжната ос на кочината.
Височината също не е много голяма-до към 300-350мм-ограничена частично от тунела.

Още една драма-във връзка с електроизграждането се нуждая от удобна и нравеща ми се бушонно-релейна кутия-искам да е с правилна форма,със собствен капак и ушета за закрепване.По възможност за съвременни бушони.Имам нужда от около 12бр бушони и около десетина релета.

Пак търся аудиторията-някой сеща ли се някаква подобна кутия?

Поздрави на аудиторията и на господа ръководителите на този сайт.




Времето върви. Всичко се променя.

Март 11, 2013, 17:57:55
Отговор #34

Неактивен koruderliev

  • Публикации: 2273
За бушонно-релейната кутия, на LADA 21099 виждал ли си я? Отговаря на изискванията ти.

Март 12, 2013, 03:24:00
Отговор #35

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 4976
V8, на твое място бих отишъл в някоя морга и бих си подбрал нещо близко по размер до оригиналната система от радиатори, вентилатор и клапи.
За въздуховоди си мисля, че лесно ще приспособиш от друга кола.
Имам леки наблюдения върху Алфа 75 и там въздуховорите са гофрирани.

Задачата ти не е лека и изисква творчески поглед.

Къде се намира бушонното табло на тази кола?
Под таблото ли е?
145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S, GTV 3.0 24v

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0
"По един болт на седмица да бяхте завивали, сега щяхте да ги карате тия коли!"

Март 12, 2013, 11:48:47
Отговор #36

Неактивен DMC

  • Публикации: 1356
  • Георги Димитров
12 релета - много сериозно е електрифицирана тази кола! :) Къси, дълги, чистачки, мигачи... Какво има на останалите 8?
Мога да ти дам идея за кутия с бушони от БМВ Е21 и Е28/Е12. Вероятно са ти познати. Кутията отговаря на условието да е самостоятелно закрепена и да има 12 бушона. Бушшните обаче са от стария тип и броят на релетата е 5:



Ако все пак решиш, че ще ти свърши работа, мисля че мога да ти подаря една. Само, че след 2седмици някъде, понеже не е в мен. Поздрави и успех!
Peugeot 205 1.6 GTI '84
BMW E12 520 '78
Opel Rekord C Sprint '67
Alfa Romeo 2000 GTV '74
Citroen CX 2500 IE Pallas '83

Март 12, 2013, 12:08:14
Отговор #37

Неактивен 100%bastard

  • Публикации: 1585
 а аз мога да ти подаря една кутия която мисля че е за парно и е от американски автомобил от около средата на 70-те

Март 12, 2013, 12:10:08
Отговор #38

Неактивен 100%bastard

  • Публикации: 1585






Март 12, 2013, 12:16:17
Отговор #39

Неактивен 100%bastard

  • Публикации: 1585
на първата снимка.........широчина 43см-височина 37см
на втора снимка ............широчина 30см-височина 39см