Автор Тема: Шлосерско-ремонтна работилница "Брани и Бори"  (Прочетена 23671 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Март 06, 2012, 18:19:53
Отговор #10

Неактивен V8

  • Публикации: 141
  • 1-8-4-3-6-5-7-2
Първи въпрос:
-И двата варианта са възможни,стига да се свърши работата.Имам окъде да набавя алуминий на Ф и на плочи.Също така и полиуретан на Ф или плочи.
Втори въпрос:
-в тенекеджийския занаят съм съвсем отскоро-уча се на моето желязо.Не съм сменял прагове и не бих се учил на чужд автмобил.Споделям виждането,че не е нещо сложно,но се иска опит и чалъм каквито нямам.

Поздрави.
Времето върви. Всичко се променя.

Август 20, 2012, 13:34:27
Отговор #11

Неактивен V8

  • Публикации: 141
  • 1-8-4-3-6-5-7-2
Изработка на преходни детайли-фланец и колонки-за монтаж на неоригинална вентилаторна перка.






Времето върви. Всичко се променя.

Август 20, 2012, 13:46:02
Отговор #12

Неактивен V8

  • Публикации: 141
  • 1-8-4-3-6-5-7-2

Времето върви. Всичко се променя.

Август 20, 2012, 13:49:14
Отговор #13

Неактивен V8

  • Публикации: 141
  • 1-8-4-3-6-5-7-2
Възстановяване на заден мост.
Разглобяване,песъкоструй,епокси праймър/поцинковане,сглобяване.Нови радиални уплътнители и колесни лагери.



Времето върви. Всичко се променя.

Август 20, 2012, 13:52:38
Отговор #14

Неактивен V8

  • Публикации: 141
  • 1-8-4-3-6-5-7-2
Изработен фланец между Chrysler/Plymouth/Dodge 400cid V8, B/RB block и ZF4HP22 автоматична трансмисия,взета "назаем" от 1985'BMW E28 M20B27 ETA.


Времето върви. Всичко се променя.

Септември 27, 2012, 14:51:59
Отговор #15

Неактивен V8

  • Публикации: 141
  • 1-8-4-3-6-5-7-2





Времето върви. Всичко се променя.

Септември 28, 2012, 14:18:04
Отговор #16

Неактивен V8

  • Публикации: 141
  • 1-8-4-3-6-5-7-2
Изработка на шлицови валове и втулки.
Изработка на шпонкови канали в колела и втулки.
Изготвяне на проект по заданието и изпълнение до готово изделие.
Струг и фреза.Настолна и колонна бормашини.
На разположоение обемна и нишкова ерозийни машини,щос машина,плосък и кръгъл шлайф.Термична обработка.
Лазерно рязане на детайли от алуминий,стомана и др.материали. Стомана макс б=6мм.
Моментална реакция,задачите се изпълняват без загуба на време.

София.
0885255500 Драгомир Бонев
drageto@mail.bg
Времето върви. Всичко се променя.

Октомври 28, 2012, 17:06:12
Отговор #17

Неактивен sphereholic

  • Публикации: 318
    • Ретро автомобил Ситроен 2cv Charleston
Здравей, имам два барабана за престъргване. Каквото и да правя все ми свирят накладките в тях. Тези дни пробвах с един гладък и утихнаха, но ми е само един. Имам и стар комплект, който мисля да мине престъргване. Били се занимал с такава дейност и какво мислиш за престъргването. Барабаните нямат ръб, общо взето не са износени, но имат някакви каналчета, може би са ползвани със свършили накладки.

Октомври 30, 2012, 23:49:26
Отговор #18

Неактивен V8

  • Публикации: 141
  • 1-8-4-3-6-5-7-2
Интересува ме външния диаметър на барабана.
Това ще определи дали мога да ги направя.
Поздрави.
Времето върви. Всичко се променя.

Октомври 31, 2012, 09:38:59
Отговор #19

Неактивен sphereholic

  • Публикации: 318
    • Ретро автомобил Ситроен 2cv Charleston
220mm е диаметъра на барабана.