Автор Тема: Интересни комбита  (Прочетена 16833 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Декември 06, 2011, 21:36:36
Отговор #10

Неактивен USfan

  • Публикации: 10811
Хм, да малко е странно на дизайн Комби СХ, ама па има вътрешен обем с тоя вдигнат покрив отзад, да си е..е майката. :))
Някой такъв с кеф бих го карал сега, примерно за море, или  на дълъг път, щото именно с това междуосие, може да си спиш отзад, или 2 колелета да вкараш без разглобяване.
А някъде веднага след казармата, през късната есен на 1990 год, видях в Германия в една морга, комби СХ още по-удължен от стандарта, и отзад с две оси.

Като за доставка на вестници или закуски беше направено.
Адски ми хареса, каквото беше 6 колесно, ама в моргата му искаха 5000 марки, или нещо такова.
Нямах толкова пари тогава, и вместо това, си купих едно Ауди 100 Авант, от старите стотици 2 ген, 1977 модел, с 2,2Е мотор.

Та ако се върнем малко по темата, тоя модел на Ауди, е нещо като един от 1-те лайфстайл хечбеци в Горния горен клас, заедно с Ровър СД1.
Мойто беше лайнян металик, със кафяво тонирани джамове, и златист дебел плюш дамаска в салона.
Но въпреки че беше снабдено с тоя прекрасен петак мотор, беше само с 4 скорости.:-\

И по темата за комбитата, имам голям ищах към малки на товарен обем и външни размери комбита, ама пък с моторис голям обем.
Примерно особено ако са някави лимирани серии като Ауди РС2 Авант, или Бенц С430 АМГ Т.
Или, за още по бабешка външна форма, оригиналния 850 Т5-Р на Волво.
Макар че, не бих отказал и С2 Авант, и в124 400Е Турист.
Или каквото и да е неголямо комби, ама поне със 6 цил мотор, или някакъв по як бензин турбо мотор.
Така малко Гурме-комби, хахах. O0

Декември 07, 2011, 05:23:35
Отговор #11

Неактивен hydrometalique

  • Публикации: 1913
Добре че ме сети - това е Ситроен СХ Лоудрънър - уникален, има го в много форми, а и се правят сурел тунинг варианти. Спокойно може да се ползва вместо автобус  ;)

Декември 07, 2011, 14:48:00
Отговор #12

Неактивен koruderliev

  • Публикации: 2477
Някой виждал ли е подобен Форд наживо:

Декември 07, 2011, 16:07:46
Отговор #13

Неактивен didotooo

  • Публикации: 2836
  • ☆☆Datsun 300 ZX 50th ANNIVERSARY☆☆
    • Z point Varna
Ухаа,какъв кораб.... На базата на гранадата ли е ?

Декември 07, 2011, 17:30:07
Отговор #14

Неактивен vessomitkov

  • Публикации: 742
Гранада МК1. Сранна комбинация  :)). Като за катафалка е правена  :)). В квартала имаше една с по-дълга база, задната врата беше по-дълга от обисновено, но колата беше седан. Изчезна преди 3г.  ::)

Декември 13, 2011, 00:23:55
Отговор #15

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 5105
Наскоро открих, че Carrozeria Touring Superleggera все още глезят най-взискателните и екстравагантни клиенти на автомобили.

И то как :
145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S, GT 1300 Junior

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0
"По един болт на седмица да бяхте завивали, сега щяхте да ги карате тия коли!"

Декември 13, 2011, 22:19:12
Отговор #16

Неактивен USfan

  • Публикации: 10811
Много готино е това Куатропорте комби. :)
Аз лично, обожавам комбита, правени на базата на луксозни Гран туризмо купета.
Като в случая с тeзи Астон Вираж Шутинг Брейк-овe, правени и с 2 и с 4 врати.
Мисля че това, заедно с компресорната му версия Вантаж, при която се запазва купето само с 2 врати, е последното домашно правено комби от Астон, макар и само в няколко бройки.
За Вантажа купе Шутинг, като гледам малко недодяланата му задница, си мисля, че може и да е афтърмаркет правено, а не от Астон, комби.

Иначе, използването на коли на Астон като база, има дълга традиция в Англия, при правенето на Шутинги.
Основно ги е правела фирмата Радфорд.
Като долния модел, на базата на ДБ6 правен.
Предназначени основно за возене на седла, пушки, или, просто за гъзария. :))
Но от всички Астони комби, най-убийствено за мен изглежда правения само в 2 бройки мисля, шутинг на базата на Лагонда 2ген. :)
« Последна редакция: Декември 13, 2011, 22:34:23 от USfan »

Декември 13, 2011, 22:37:17
Отговор #17

Неактивен USfan

  • Публикации: 10811
Хм, сега като се разрових по нета, гледам че и на базата на актуалния ДБ9/ДБС има нелошо изглеждаща комби версия, вероятно правена от някоя афтърмаркет фирма. :)

Декември 15, 2011, 21:03:45
Отговор #18

Неактивен iordan_b

  • Публикации: 26
полски фиат

Декември 15, 2011, 23:57:29
Отговор #19

Неактивен DEYAN IYI

  • Публикации: 617
  • Polski FIAT 126p & MZ ES 150 & ВАЗ 21061
    • Форум на Малките Фиати
Още един поляк. ФИАТ 126 Бис Фамилиаре. Бис (1987-1991) е с двигател с водно охлаждане (ъъъ, гадост...) с хоризонтални цилиндри. Мнозина казват, че е боксер, щото не знаят, че е редовак. Други твърдят, че е с двигател Ланча, щото на блока му пише FIAT/Lancia, но това е една безсмислена дискусия. Преди известно време в италиански сайт за продажби се появи обява за FIAT 126 Bis Familiare от 1991, обявен като единствена бройка. Това не е никак чудно, защото никога, поне аз, не съм попадал дори и на прототипен. Има от по-ранни години въздухарски (пак с хоризонтални цилиндри) 126 Комби, прототип - наследник на 500 Giardiniera. То тък от своя страна има за батко Тополино Градинарче :) Сега чакаме (май още не е излязла) Градинарката на новото 500 :P
« Последна редакция: Декември 15, 2011, 23:59:23 от DEYAN IYI »
Бай Фичо - ега ти пауъра!!!
Форум на Малките FIAT 126&500