Автор Тема: Ford Capri MkIII 1979 - на Bonso  (Прочетена 21032 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Март 27, 2010, 10:30:52
Отговор #20

Неактивен bonso

  • Публикации: 134
  • Ford Capri III, 2.8i V6; Volvo S60R, 2.5 turbo
айде на новата боя  <!-- s:D -->:D<!-- s:D -->


« Последна редакция: Април 18, 2011, 21:40:59 от bonso »

Март 27, 2010, 20:12:50
Отговор #21

Неактивен Consul73

  • Публикации: 776
  • Пламен Янев :)
yeah  yeah  yeah Малелеее  apl много хубав цвят ,доволен ли си от крайният резултат  cheers
« Последна редакция: Януари 01, 1970, 02:00:00 от Guest »
Ford weist den weg

Март 28, 2010, 00:53:00
Отговор #22

Неактивен vessomitkov

  • Публикации: 724
Бонсо, станала е страхотно. Като гледам си се върнал към оригиналния й цвят, който е доста готин  good1
« Последна редакция: Януари 01, 1970, 02:00:00 от Guest »

Март 28, 2010, 11:49:00
Отговор #23

Неактивен bonso

  • Публикации: 134
  • Ford Capri III, 2.8i V6; Volvo S60R, 2.5 turbo
Да ви кажа- имам забележки към боята, но като цяло съм доволен. Става въпрос за тук- там недоизтъркани ръждички, или леки следи от шкурка. Разбира се на по- скритите детайли. Има няколко малки пажини на предния капак. Недоизмазани добре с "боди" прагове и предни калници. Не съм се разправял с хората които я боядисаха, защото осъзнах, че ако искам да стане както трябва трябва сам да си я подготвя. Никой няма да вложи труда, и стараниято, което един собственик на подобен автомобил би вложил. Видях, че бояджиите си разбират. И се постараха. Просто и колата си беше много зле. И е на 31 години пребоядисвана преди това три пъти.  smilee

Все пак Каприто стана уникално и много и в пъти по- добре от преди.   coolsmile

Иначе за цвета- наистина е близък до оригиналния, но този повече червенее, докато оригиналния металик малко кафенееше. Иначе цвета е взет от Тойота РАФ4. Един колега кара такава и от там го взехме, като идея.

Живи- здрави, ще я видите колата другия мессец на Калояново.  runn

bonso
« Последна редакция: Януари 01, 1970, 02:00:00 от Guest »

Април 05, 2010, 00:55:29
Отговор #24

Неактивен blago870208

  • Публикации: 244
yeah хубаво е станала и както викат бабите пу пу да не и уроки muhah
« Последна редакция: Януари 01, 1970, 02:00:00 от Guest »

Април 05, 2010, 23:46:10
Отговор #25

Неактивен madboy

  • Публикации: 1891
Бонса много добри е станала ,а по ламарините работено ли е преди новата боя  flag  flag
 flag  flag  flag   cheers
« Последна редакция: Януари 01, 1970, 02:00:00 от Guest »
Centrum Transaxle

Май 30, 2010, 18:53:27
Отговор #26

Неактивен bonso

  • Публикации: 134
  • Ford Capri III, 2.8i V6; Volvo S60R, 2.5 turbo



 *00143*   <!-- s:D -->:D<!-- s:D -->
« Последна редакция: Април 18, 2011, 21:41:49 от bonso »

Май 30, 2010, 18:59:19
Отговор #27

Неактивен bonso

  • Публикации: 134
  • Ford Capri III, 2.8i V6; Volvo S60R, 2.5 turbo




 *00143*   <!-- s:D -->:D<!-- s:D -->
« Последна редакция: Април 18, 2011, 21:42:16 от bonso »

Май 30, 2010, 19:47:15
Отговор #28

Неактивен bonso

  • Публикации: 134
  • Ford Capri III, 2.8i V6; Volvo S60R, 2.5 turbo
...
« Последна редакция: Април 18, 2011, 21:42:44 от bonso »

Май 15, 2011, 13:17:54
Отговор #29

Неактивен dido1903

  • Глобален модератор
  • Публикации: 3014
Бонсо, как си ?
Нещо се изгуби напоследък.
Какво правиш по Каприто?
 :)