Автор Тема: Немските автомобили на USfan  (Прочетена 117797 пъти)

0 Потребители и 3 Гости преглежда(т) тази тема.

Януари 06, 2024, 15:49:10
Отговор #280

Активен USfan

  • Публикации: 10917
Вчера колегата Бурян ми беше на гости, да си разменяме разни автокаталози.
Та, аз му дадох една моя брошура за първия лифт на кабрио версиите на Голф-1, а той пък ми даде една негова за пост-1988 втория лифт с дебелите брони, издание от предпоследната на производство на модела- 1992 година.
Моя Голф 1-ца е от 1991 год, така че тази брошура почти съответства като за него.

Ето страниците и.
Прави впечатление, че освен намаления брой страници /тази е от 12 стр, а предишните бяха по 16 и 20 стр/, всъщност инфото и снимки вътре са доста бегли, например не са упоменати никакви техн. данни, както и няма изброяване и разглеждане на разните лимитирани версии, които в последните 3 години на производство- 1991, 1992, и 1993.















Април 08, 2024, 21:36:40
Отговор #281

Активен USfan

  • Публикации: 10917
Преди няколко дни открих малко рано летния сезон по морето, не с една, ами даже с две открити коли.
Та, раззимих и разходих по Варна и северното крайбрежие, и Маздата Миата, и Голфа 1-ца, след като над половин година бяха прибрани и двете там в едни гаражи, и въобще не мърдани.

МХ5-цата я прибрах в София, но Голфа 1-ца, понеже е 4-местен и една идея по-практичен, ще седи и това лято за каране по крайбрежието.
Тая Мазда, като една идея по-нова кола /сега направи 25 години )) /, и все пак като японка на производство, не извади никакви проблеми на експлоатация нито през мин. година, нито сега. 

За разлика от нея, по Голфа имаше някои дребни неща да се правят.
Най-вече, понеже от разни вкочанени оригинални маркучи понякога прокапваше охл. течност от снадките им към радиатора и цил. блок, на 1-цата още през миналата година му бях подготвил налични за смяна почти всичките маркучи, водещи от мотора към радиатора и парното, и все ги разхождах в колата.
Най-накрая сега ги смених повечето от тях, но без тоя трипътния с 3 различни тръбни диаметра най-сложен маркуч.
Него не успях да го намеря бързо за купуване, поне не в посл. момент преди да тръгна да карам Голфа към морето, през пролетта на 2023 год, така че още го нямам. Ще трябва и той да се смени по някое време през лятото.










« Последна редакция: Април 08, 2024, 22:35:28 от USfan »

Май 24, 2024, 21:54:01
Отговор #282

Активен USfan

  • Публикации: 10917
Голфа вече много активно се кара по морето и тази година.
Толкова си е якичък с неговия 1.8 ГТИ мотор, и с един сложен преди няколко години уякчен Фихтел и Сакс амбриаж, че даже го ползвах тия дни да си извлача Ягуара седан от един подземен гараж в друг, в Албена.
Нещо му се беше сбъгясал акумулатора на Джага, та не палеше, и реших да шкартирам нуждата от пътна помощ, и Голфетата не се посами, хем в Албена има и баирчета.
Въобще 1-цата е железна.
Ето някои актуални снимки от Албена и Балчик, вкл. и от днеска от 24 май.
Ха, все още курорта е почти напълно празен, както се вижда.

























Юни 03, 2024, 14:44:12
Отговор #283

Активен USfan

  • Публикации: 10917
Засега май Голфа 1-ца печели класацията ми като моя кола с най-много бройки прекарани летни сезони на нашето крайбрежие.
Тази година му става 20-то лято въобще на открито каране из страната, а и близките чужбини, откакто е придобит /след дълго издирване да е специално със 112 к.с. К-Жетроник ГТИ мотора фабрично произведен, и да е по възможност син металик на цвят и оригинална боя, през ранната пролет на 2005 год. бе купен, внос тогава от Северна Италия/, и 11-то лято на каране специално по Северното Крайбрежие.
Голфетата я гонят по бройки на летни сезони изкарани по морето, от моите коли, синята ми 1999 Мазда МХ-5 Миата, с 9 лета /от 2013 до 2021 год. вкл/, а преди това черния ми 1987 Мустан ми ГТ 5.0 кабрио, той пък с 6 лета по морето /от 2005 до 2010 год. вкл/.

Така че по случай кръглата 20-летна годишнина на щастливи кабрио карания с тази кошничка за ягоди, ето още актуални снимки от Голфа, в случая пред някои от хотелите на Албена.
На тия две снимки, вляво от и зад Голфа, се вижда Маритим Парадайз Блу хотела /той е 5 звезди/, който бе изцяло новопостроен, преди 6-7 години.





На следващите няколко снимки пък се вижда Амелия хотела /и той е 5 звезди, бе основно реновиран преди 2 години, и всъщност наследи бившия хотел Камелия, който вече не съществува/, както и пешеходната улица на Албена, наречена улица на хузожествените занаяти, където обикновето седят рисувачите на портрети на туристи.








На последните 2 снимки пък се вижда закритата спортна зала на Албена, наречена- Албена Хол.
Иначе курорта има и още 3 броя пълноразмерни открити футболни игрища, както и други множестно спортни терени, което се ползват целогодишно от разни клубове и спортисти.


« Последна редакция: Юни 03, 2024, 14:53:24 от USfan »

Юни 11, 2024, 15:52:24
Отговор #284

Активен USfan

  • Публикации: 10917
Малко останали стари снимки, от години 2014-2015, и 2020-2022, като редовно карах тогава и Аудито Купе тия летни тогавашни сезони по морето.
Тоя пакет снимки е от пребиваванията ми през тези години, в хотелите от веригата Грифид на Златните, и най-вече във флагмана им- хотел Вистамар, който от 2022 год. вече е по-ъпгрейднат, и е с 5 звезди категория.