А, то не за учудване 2000-3000 км пробег накуп, УС блоците са си дълговечно нещо.
За разхода, ами тоя сребристия на колегата Стенли, дето го карах тия дни със същия мотор, по-скоро го преценявам на всяко каране да вади на равен път към 12/100.
Така че и тоя трябва да е бил в тия диапазони: 12-14/100 при умерена газ на магистрала.
Последните новини от Транс Ама са, че новия собственик се е прибрал на ход с него до Белгия - 2200 км без абсолютно никакви проблеми. Това донякъде показва как е бил възстановен автомобила.
Що се отнася до цвета на колата и до лепенките макар и неоригинални бяха повече от добри според мен. То е ясно, че всеки може да намери кусури в един автомобил и този също имаше. Но дай боже повече коли в състояние като тази кола когато я продадох.
Нов проект живот и здраве ще има, но няма да е толкова скъп, толкова лъскав и вероятно няма да е толкова интересен. Всеки трябва да се разпростира според джоба и финансовите си възможности.
Поздрави
Браво за закарването.
А безпроблемния път по-скоро доказва, че мотора дето си го купил от САЩ, и автомата и задния мост /дето все пак всичките тия основни агрегати, не са били ремонтирани тук/, са били в добро състояние по принцип, а не друго.
Което до голяма степен си е бил и добър късмет, все пак не е нещо свързано с каросерийната и козметична реставрация на колата.