Автор Тема: Още един Pontiac Trans Am 301 V8 1979  (Прочетена 42470 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Февруари 09, 2013, 16:44:23
Отговор #70

Неактивен peter 1978

  • Публикации: 967
ами то опашка няма :)
само ти си мераклията

Февруари 09, 2013, 19:20:32
Отговор #71

Неактивен USfan

  • Публикации: 10811
ами то опашка няма :)
само ти си мераклията
Ххе, отрасли сме с теб с мустакатия, и с камиона с царевично уиски....  ;D
Или айде, да е малко по-изискано, с банковия обир с кафявата базова птица там.  ^-^

Февруари 11, 2013, 00:39:27
Отговор #72

Неактивен Chevy

  • Публикации: 975
  • Rock And Roll
Не е вярно че само той е мераклия :)  аз още на сбирката в Боровец ти казах че нямам търпение да се повозя на любимата ми птица с разделените фарове 79-та 82-ра
Classic Cars

Февруари 12, 2013, 17:53:01
Отговор #73

Неактивен peter 1978

  • Публикации: 967
Е да де това сте :)
Иначе безпорно филма шофьора и смоки и бандита трябва да са оказали влияние, както и някои оригинални реклами, които съм виждал едно време.
Имаше го транс ама и на картинка от дъвки би бит.

Февруари 12, 2013, 19:55:35
Отговор #74

Неактивен USfan

  • Публикации: 10811
Е да де това сте :)
Иначе безпорно филма шофьора и смоки и бандита трябва да са оказали влияние, както и някои оригинални реклами, които съм виждал едно време.
Имаше го Трансама и на картинка от дъвки би бит.

Да, така е, пазя си го от колекцията на Би-бит мини картичката.  :)
Там Транса е бордо металик, със златни джанти, с надпис 1977 или 1978 на номера, не помня точно,  :) и е сниман на фона на страхотен залез слънце, и някаква гора.
Интересно, че оня от Би-бит май не тарга версия, а с целия покрив.

Февруари 13, 2013, 09:58:44
Отговор #75

Неактивен peter 1978

  • Публикации: 967
Да точно за тази картинка става въпрос.  :)

Февруари 13, 2013, 13:45:28
Отговор #76

Неактивен USfan

  • Публикации: 10811
Да точно за тази картинка става въпрос.  :)

Да, направо жестоко са я режисирали едно време предполагам авторите на тая заводска реклама /съдейки по номера с моделната година/.
Тая комбинация на пурпурен металик, със златистия залез и джанти, просто невероятно.
Съдейки по дадената мощност от 220 коня, и по джантите с изпъкнал борд, вероятно става въпрос за по наточената от двете версии на 400 куб инча мотора.  :)


Февруари 13, 2013, 20:46:43
Отговор #77

Неактивен peter 1978

  • Публикации: 967
Абсолютно - казано на езика на феновете на транс ам това е W72 - кода на мотора с мощност 220 к.с. с WS6 окачване. Иначе златистото на джантите е прекалено усилено тук - един вид отражение на залеза.

Февруари 13, 2013, 23:01:20
Отговор #78

Неактивен USfan

  • Публикации: 10811
Абсолютно - казано на езика на феновете на транс ам това е W72 - кода на мотора с мощност 220 к.с. с WS6 окачване. Иначе златистото на джантите е прекалено усилено тук - един вид отражение на залеза.

В доста подобен вид, тия златни на сърцевина джанти, ама в 16 цола формат, ги имаше и на стария ми Понтиак Формула 3 ген.   ;D
И там окачването ми беше- ВС6, което пишеше и на капачките на джантите.
При 2-ра Ген. не знам как е било, ама ВС6 е било стандартно окачване за Формула и ТрансАм ГТА версии на птици 3 -ген, както и се е доставяло по поръчка за стандартни ТрансАми 3-ген.

Интересно, че търговските имена на тоя вид по-спортно окачване се различават в 2-ра, и в 3-та ген птици.
Във 2-ген, поне на Понтиака на Стенли, пише на таблото- Радиал Тунед суспеншън.
А 1 десетилетие по-късно, вече като радиалните гуми не са рядкост,  :)) на мойта стара Формула, както и на сегашния ми ТрансАм, пише само - Перформанс Суспеншън.

Март 11, 2013, 22:02:48
Отговор #79

Неактивен iltcho

  • Публикации: 64
Днес говорихме по телефона повече от 20 минути.
Пак искам да ти кажа - колата ти е ВЕЛИКА!!! Настръхвам отново само като гледам снимките!

Помисли над това, за което говорихме!
А и ти отива наистина "като на свинче звънче и на гъска - връзка"!
Искам да го видя на живо в първия удобен момент като дойда по София!