Съдейки по надписите на праговете, е на бившия спортен министър Лучано.
Смехория е и че той я е поръчвал нова, защото до 1991 год, допреди да направи сладкарницата си първата, той все пак е бил обикновен бакшиш по професия.
А и първата му луксозна кола, която аз помня добре беше един отн. бит Ягуар Хж6, серия 3, бял на цвят.
После имаше БМВ 735, а и аз въобще не помня, поне не до средата на 90-те, да е имал лична Пура.
Освен това, тотално са обезслени според мен и теориите, че е бивша министверкс.
Да, по соц вмрем имаше доста пури, и почти всиките бяха черни, но те бяха базови 280еС модели.
А само 4 броя от тези пури по соц време, които знам, бяха с 500 мотори, и от тях само една беше черна на цвят, но беше със старата набраздена лайстна.
Което значи, че най вероятно тази пура е купуван от Лучано след началото на 90-те някъд еотвън, ане е била соц кола.
Примерно след като му е потръгнал бизнеса със алдкарниците.
Така ли иначе, ако няма кум нея документация, че е била закупувана и експлоатирана нова от УБО, не е интересна от историческа гледа точка.
Ама дори и да е била така, цената и за БГ за Пура на 300 хл км, дори и добра, я считам за висока.