Хех, няма лошо от повдигането на въпроси и разясняването на детайли.
Все пак, според мен една от причните да си пишем по този Форум, е възможността за взаимно дообогатяване на нашите познания, който каквито интереси към ретроколи има.
Ами за тестовете на ускорения, всъщност аз имах предвид публикувани официални данни от сериозни тестове, извършени навремето от водещи немски списания, като АМС и Спорт Ауто.
Тия данни за под/над 8 сек до 100, ги цитирам по памет от там.
А ако не се лъжа /щото старческата деменция напредва, хахаха/, в моя архив трябва още да имам запазени от 1976-77 години на издаване, разни броеве на АМС, Спорт-Ауто, и Ауто-Цайтунг, с тестове техни баш на 6,9.
Ама наистина ще ми коства усилия да ги намеря конкретните списания.
Намеря ли ги, ще постна квито намеря тестове на това 7-литрово чудо.
Иначе за бензина ремарка, съмнявам се баш в Германия през 70-те, да е имало липса на хубав супербензин, хахах, или пък тестерите от немските медии, да не са слагалли хубав такъв и по нормата отговарящ бензин.
А и по принцип е редно една кола в обикн. условия да си прави заводските данни, а не на режисирани представления с някви тест-пилоти звезди, с пистови гуми, и с облепени фуги по капаците оборудвана.
В това отношение, големия Швабски съсед и конкурент на Бенц- Порше, са по за пример.
Понеже те тогава, през 70-те и 80-те, винаги даваха заводско малко по-консеративни данни, отколкото после автопресата успяваше да постигне на тестове.
Иначе да, 6,9-ката за разлика от болшинството други автомат Мрцедеси тогава, е с 3, а не с 4 скоростна кутия, и това в няква степен е влошавало динамиката и.
Всъщност в онези години, според мен наистина Мерцедес имат навика да преекспонират данните им заводските за динамиката на някои техни топ модели.
Например на предшественика- 300 сел 6,3, който е по-лек на маса от сома 6,9, Бенц му дават 6,5 сек на ускорение до 100.
А по независими списания съм чел тестове с ускорения от порядъка на минимум 7 и малко секунди до 100, да прави тая ултимативна конска глава.
Друга лъжа, в която мисля, че бихме хванали Бенц /ама аз поне не съм попадал на такива тестове в медиите, за да знаем дали това е така/, е публикуваната от тях динамика на модела 600 къса база.
От Бенц му дават заводски 9-9,5 сек до 100, и 205 км на макс. скорост.
Честно казано, предвид на масата от 2 тона и половина сухата на късата база 600, и на аеродинамиката наподобяваща замък,
, вкл. и наличието на наистина огромна за лека кола челна площ, тия данни ми се струват прееспонирани.
Особено като се има предвид, че оригиналния модел 600 с 6,2 литровия блок, е със само 250 коня по ДИН.
Та така за Бенцовете-мечти, и някои мини и макси диктатори, дето са ги карали...