Картерна вентилация. Изведена е чрез тези маркучи. Единият излиза от пламъкогасителя (така да го нарека, там където му е отдушника на блока) , а другия излиза от капака на клапаните, също спомага за тази работа, да се извеждат маслените пари извън мотора. Виждаш на снимката още и отделен съд, в който са навряни маркучите. Там плюят какви ли не мизерии. Не се събира мазен конденз по капака вътре, маслото седи чисто, карбураторите са лишени от замърсяване, мотора седи чист и не смърди в купето на масло. Има още предимства, които не знам. В смисъл, това е интелигентен подход. Има и изпускателен колектор изработен. Направен Фиат и на 7-7500 об/мин. ....,е, ако някой е правил такъв Фиат, може да създаде отделна тема да видим.