Автор Тема: Историята на италианските супер-коли  (Прочетена 9727 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Юни 01, 2020, 01:47:43
Отговор #40

Неактивен USfan

  • Публикации: 8078
Грифото е вероятно италианската кола, към която съм най-емоционално привързан към формата и, още откакто я видях на живо в Германия преди почти 30 години, в есента на 1990.
Всъщност, няколко години по-рано, в средата на 80-те, в едно френско автомобилно списание бях видял обява за продажба на братовчедската кола- Бидзарини 5300 ГТ Страда.
Дори на малка снимка Страдата ме отнесе като дизайн и пропорции, но половин десетилетие по-късно, да видиш на живо сходни на тези форми, е това беше повече от впечатляващо.

Грифотата, и Бидзарини Страдите още повече, винаги са били скъпи на старо, но за съжаление дори на по-заможните ентусиасти, в последните години станаха абс. екстремни на цени.


Юни 01, 2020, 16:01:45
Отговор #41

Неактивен USfan

  • Публикации: 8078
И като контрапункт, но допълнение към поста с Грифото, две кратки видеоесета за братовчеда му- Бидзарини ГТ Страда, който е базиран на рейсинг версията на Грифо- Исо А3с.
Външния дизайн е правен от младия, тогава 20 и няколко годишен Джорджето Джуджиаро, а платформата, както и на Грифото, идва от Исо Риволта 300 модела.

https://en.wikipedia.org/wiki/Bizzarrini_Strada

https://en.wikipedia.org/wiki/Iso_Rivolta_IR_300

За по-автентично, монолози и диалози са на матерния на конструктора Джото език, а във втория клип има и малко Неаполитански канцонети.  :))



« Последна редакция: Юни 01, 2020, 17:58:05 от USfan »

Юли 19, 2020, 16:31:48
Отговор #42

Неактивен USfan

  • Публикации: 8078
Много собственици на класически коли си слагат персонализирани или моделно-отнасящи се регистр. номера, но никъде тази мания не е толкова развила се, както в Англия.
И най-вече, по отн. на италианските суперкари.
Направо не мога да се сетя да съм виждал на живо или на снимки английско Ф40, дето да не е с номера- вариация по темата Ф40.

И по този повод, ето актуална извадка, какви номера се продават сега в кралството официално, носещи префикса- Ф40.

https://www.nationalnumbers.co.uk/number-plates/car/ferrari/f40/


Август 02, 2020, 20:14:04
Отговор #43

Неактивен USfan

  • Публикации: 8078
Факт е, че Кунтачите и въобще всички янг и нео-ретро Ламбота с централни 12-таци мотори, ама доста много, направо в пъти, скочиха на цени в последните 5-10 години.

Но, ако някой от нас бъде в обещаващата позиция да може и иска да си купи ползван Кунтач  :)) /е, сигурно по света има и 2-3 бройки накъде скрити, с почти нулеви пробези и нерегистрирани/, ето съветите по тази тема на известния и в световен мащаб, не само в Кралството, специалист-реставратор по итал. екзотики- Ян Тирел.