Реставрацията на комбинирана каросерия като на това ранно Ламбо 350 ГТ /стоманено шаси и носещи елементи, плюс алуминиеви панели отгоре/ определено си е предизвикателство.
Особено като стоманата отдолу е бая гнила, а алуминия отгоре е отн. поизкривен.
А и в добавка да не забравяме наличната в случая вероятно вече от много десетилетия- електролитна корозия, на снадките и сглобките между тези 2 различни и непонасящи се метални елемента/сплави.
Тема: Историята на италианските супер-коли (Прочетена 13118 пъти)