Автор Тема: Шкода и социалистическото автомобилостроене  (Прочетена 21804 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Май 01, 2014, 00:05:19
Отговор #40

Неактивен Venci_002

  • Публикации: 104
Този модел на Шкода е произведен 4г. преди емблематичния Бийтъл на Фолксваген  ;)
Ами то чисто плагиатство :)

Май 01, 2014, 10:44:33
Отговор #41

Неактивен победовод

  • Публикации: 836
Toчно Жоро , то Коцето Костов беше спретнал откачения Кефер с раздувките и мотора и. >:D

Кирчо,то Коцето от седемдесетте години насам няколко пъти подлагаше Кефера на най различен рестайлинг,обаче въобще не съм се заслушал,че от един момент бръмчи на чешки. :D
«Волга» — единственный автомобиль, способный передвигаться, будучи неисправным чуть менее, чем полностью.

Май 01, 2014, 14:30:11
Отговор #42

Неактивен Стефан Иванов

  • Публикации: 568
Модела 932 на Шкода от 32-ра е 6 години преди първия сериен ФВ,който е от 1938-ма.До 1938-ма е имало няколко несполучливи прототипа.От Шкода 932 са произведени 3 прототипа в периода 1932-34,за това и не се обръща много внимание.Татра 570 се появява през 1933-та,която се оказва "вдъхновението"на Порше за ФВ,макар че използва елементи от Щаер,Мерцедес и др.

Май 01, 2014, 18:25:07
Отговор #43

Неактивен dinkoh

  • Публикации: 10
Направи я червена. Помисли си!



Успех в начинанието :)
Да,и червена е добра,но при всички случаи няма да е жълта или оная охра :)

Май 01, 2014, 23:53:56
Отговор #44

Неактивен joro-120L

  • Публикации: 1486
  • Всяко доизкусуряване води до нови кусури
..... при всички случаи няма да е жълта или оная охра :)
Съгласен.
Оригиналното зелено е едно безлично, постно, овехтяло и утепано зелено. Червеното й придава свежест, агресивност, ако щеш и забележимост, откроява се пък и пасва, също оригинален цвят. Обаче, мн. е важен нюанса на червеното.
Пожелавам ти точно това да е проблема - до боя да стигнеш :)

Škoda 120L '90г. 
Simson SR2E '60г. Simson KR50 '64г.