ДОйде време да раздвижа колата за първи път през 2018та.
Бях оставил един отдавнашен проблем нерешен и най-накрая се захванах и с него.
Става въпрос за лошия топъл старт, който имаше колата. Ако я загрея до оптимална температура и я оставя загасена за 15мин примерно, след това паленето е трудно. Върти 2-3 пъти и пали доста неуверено. С Мичев го бяхме коментирали това преди повече от година и той ме насочи да си проверя инжекторите. Послушах го и на загрят мотор свалих горивната рейка. И се оказа, че Ники беше прав - 3 инжектора сълзят.
Реших да ги дам на професионално почистване. Бях ги чистил сам в ултразвукова вана преди много време, но явно нямаше ефект.
Закарах инжекторите в Дунев мотоспорт. Хората ми казаха по 15лв на инжектор, като ще ми ги измерят и преди и след чистенето. Обадиха ми се на следващия ден да ми кажат, че 3 от инжекторите са зле - близо 30% по-малко дебит и освен това кофти форма на струята. Пробвали са ги и без филтрите им, правили са им и back-flush чистене - няма оправяне.
Закарах още инжектори, закачихме и тях, измерихме ги, избрахме си 6 еднакви, след това ми ги пуснаха във ваната да ги почистят заедно. СМенихме някой друг поощърбен разпръсквач, сменихме някое друго филтърче и си ги взех.
Нямах търпение да ги сложа на автомобила и да ги пробвам. И имаше защо - работата на двигателя се промени значително. Доста по-равномерно се разгръща тягата, по-добре тегли и освен това вибрациите на празен ход почти изчезнаха! Топлия старт още не съм го пробвал, но съм сигурен, че и той ще е наред.
Та освен да споделя опита с този проблем исках да направя и малка реклама на Дунев. Човекът, който ме обслужи ми обърна доста внимание и съм много доволен.
Пускам малко снимки на автомобила от тази пролет: