Автомобили > Исторически бележки за Британски автомобили
Историята на Триумф
USfan:
Мисля тук ще добре да напускаме някои бележки и материали, за тази славна фирма, останала за съжаление отдавна вече е в миналото.
Ще открия сезона, с този мини тест, на последния консъруиран от тях двуместен модел- ТР7.
baccara:
аз за пъпви път видях триумф в Англия ;)имат доста интересни модели,срещат се тук много често,най-много ме впечетлява модела Stag,http://en.wikipedia.org/wiki/Triumph_Stag
USfan:
--- Цитат на: baccara в Февруари 09, 2012, 16:09:09 ---аз за пъпви път видях триумф в Англия ;)имат доста интересни модели,срещат се тук много често,най-много ме впечетлява модела Stag,http://en.wikipedia.org/wiki/Triumph_Stag
--- Край на цитат ---
Има в БГ сега един поне Стаг.
Внесе го Любо Хаджикостов.
А сега е собственост, и си го реставрира, известния майстор и ретроколекционер от Драгалевци- Сашо Брадата.
Жена му е новата преседателка на БАК Ретро.
Да не се бърка Брадата, с неговия адаш, оня мушморок Истината. :))
Стага е страхотна кола.
Като видях за 1-ви път такъв в Виена преди 20 години, се изумих колко е малък на размери, за 8 цил 4-местно купе.
На снимките изглежда много по импозантен, от на живо.
Въпреки това, много красива кола е.
Допреди 5-6 години в Бургас се криеше един жълт Стаг на английски номера.
Беше си го докарал наш един моряк, от Кипър.
Ама имаше проблем тогава с акциза, и моряка си го изкара обратно в чужбина, при някой негов следващ корабен рейс.
USfan:
Ето един интересен тест, от септемврийското издание на Ауто Мотор и спорт, на абс. същата версия и модел Триумф, както моя бивш Спитфайър модел. :)
А именно, версията Мк 3, от края на 60-те год.
Според мнението на фенове и специалисти, това е най добрата версия от 5-те разновидности Спитфайър правени в течение на почти 20 години.
Мк 3 е все още със старото класическо боди с повече хром и вертикални стопове, а вече е снабден с по динамичния и оборотен 1,3 литра мотор.
В случая, колата на клекционера Манджуков, има и същите екстри както моя бивш Спити, както и същия леко паприка червен цвят.
А именно- джанти със спици и овърдрайв.
Моя бивш Спити обаче, в добавка имаше и редкия фабричен хардтоп, поръчан от нов с колата.
USfan:
Време е да освежим тази тема.
Това е един хубав, детайлен, и отн. кратък наръчник за модели и версии на серията роадстери ТР на Триумф.
https://books.google.bg/books?id=OOYnrKTFDBEC&pg=PA14&lpg=PA14&dq=tr5+with+rigid+axle+us+version&source=bl&ots=MD4_OVgpyb&sig=ACfU3U0talq7J9YvUFy-z3FTNJJP31-KAw&hl=bg&sa=X&ved=2ahUKEwjryI6i65roAhVdVRUIHSx8DrYQ6AEwDHoECAgQAQ#v=onepage&q=tr5%20with%20rigid%20axle%20us%20version&f=false
Навигация
[0] Списък на темите
Премини на пълна версия