Автомобили > Исторически бележки за Американски автомобили

Историята на Ford Mustang

<< < (2/4) > >>

РумбатаБс:
http://www.tvevropa.com/bg/news/entertainment/view/97202

USfan:
Е, за Пинтото и за 3 и 4 Ген. Мустанги ме е домързяло да пиша преди 5 години....  :))

Но ето друго нещо, още по-интересно.
В това видео има детайлно разглеждане на колата и документите на сигурно единствения наличен в Германия Мустанг Бос 429.

Въпросната 429 версия е хомологирана за Наскар шампионата в 1969 година със 7-литровия си с така нар- Семи-Хеми глави, осмак мотор.

Струвала е, скъпичко, хаха, точно 4450 долара заводска цена, при това с включени някои екстри.
А с оскъпяването и покрай дилъровата доставка, и лихвите върху заема за финансиране, е достигнала крайната си цена за купувача, от цели 5200 долара.
О, времена, о цени....  O:-)


USfan:
Едно непълно, но подробно документално филмче за развитието на няколкото генерации Мустанг, вкл. и с интересен поглед и интервю върху идването на директора Бънки Кнудсен от ГМ в 1969 год, и бързото му уволнение година след това от Хенри Форд втори.

Интересен е момента когато след 1988 год. Форд са готови да закрият Мустанг гамата, и да я заместят с новия тогава Пробе.
Само активното писане на писма и протести от фенската маса спират тоя процес, и от 1989 год спортните модели на Форд са успоредно продаваните в течение на следващите няколко години- Мустанг и Проба гами.

Тогава края на 80-те години стартира и проектирането на изцяло новата каросерийно 4 Ген Мустанги.
Ръководителя на проекта тук обяснява детайли от него, и разликите между трите основни дизайнерски предложения.
Първото предложение, най-модерно в тогавашния яйце стил, отпада, отпада и студията с най-насечени форми наречена- Рамбо.
Печели вътрешния контест третата студия, със заводски код- Сн95, която дизайнерите помежду си наричат- Шварценегер.
Тя в същината си е умел миксаж между формите на яйце студията, и формите на по-динамичната Рамбо студия.

А значима част от правите линии и острота на нацепената Рамбо студия, всъщност биват изполвани 10 години по-късно в каросерията на лифта на 4 ген от 1999 год, наречен- Ню Едж /Нов Ръб/.

Acropolis 1800:
В момента на "Докарай платформа" :) има един доста добър 1970 Форд Мустанг Бос 429 с над 237 снимки на различни детайли от автомобила.

https://bringatrailer.com/listing/1970-ford-mustang-boss-429/

USfan:
Най-накрая дебютира и дългоочакваното компресорно Шелби на базата на актуалното пони- версията ГТ500, за моделна година 2020.
Това е най-мощния сериен някога правен Мустанг, и за цена от само 100 големи зелени гущера, ще накъса поне по права линия, доста по-скъпи спортни конкуренти.

Навигация

[0] Списък на темите

[#] Следваща страница

[*] Предходна страница

Премини на пълна версия