Автор Тема: Демонтаж и ремонти на цилиндрови блокове и глави.  (Прочетена 3234 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Януари 14, 2019, 20:44:50
Прочетена 3234 пъти

Активен USfan

  • Публикации: 10811
Рових сега в техн. част тук, ама не открих по-всеобхватна тема с подобни статии, схеми и мнениа.
Така че. почваме ударно с демонтаж на алум блок с махаеми стоманени цил. втулки от Алфа Ромео, и демонтаж и ремонт на цил. глава от 6 цил. МГ С /Аустин 3 литра мотор/.

Статиите са на немски, доста подробни и с хубави детаилни снимки.
Окостването  :)) на блок на 4 цил. ДОНС следвоенна Алфа, сам го играл преди почти 20 години, като смених мокрите ри3и и уплтн. рингове отдолу, на 2000 куб. см. мотора ми в Алфа ГТВ.

А баш сега деиствам и главата на Сааба ми 900, така че и тука материала по отн. на цил. глави ми идва екстра като мнениа и савети.








Септември 21, 2023, 18:28:15
Отговор #1

Активен USfan

  • Публикации: 10811
След почти 5 години време, да ъпдейтнем темата с тези 2 клипа за сваляне на цил. глава на бензинови Голф 1-ци.
За който има и бензинови 2-ки Голфове, както и всякакви 70-ски и 80-ски Поло, Джета, и Сироко модели, процедурите при бензиновите им мотори са същите.

[ Invalid YouTube link ]&ab_channel=RiceLifeSA

&ab_channel=therAbb1thole