Продавам автомобилни рекламни брошури, и каталози, и списания.

[USfan]

Целия пакет от 162 броя останали ми списания Автокласика и мотоциклети е продаден и изпратен на един колега.

Така че оттук нататък, друга периодична автолитература, каквото имам и вече съм изчел /пък и то постоянно купувам нова и нова, немска основно автолитература, та ми трябва място/ ще напускам и нея на порции. Разбира се, когато имам време да ги оформям на пакети, тогава и ще ги обявявам за продаване.
Такива автосписания и периодика, и то даже без разни останали ми дебели и тематични автокниги, вероятно имам 1-2 тона общо тегло.
Основно са ми като бройки издания на немски и английски най-много, а после по обем следват и български, френски, италианки, испански, руски, и прочее издания.

Болшинството от тия списания съм ги купувал нови в течение на последните над 35 години, а пък наскоро си ги преместих от в къщи и от в офиса, че много взеха да ми пречат, в един друг специален 2-етажен обект с климатик /беше бивш магазин за авточасти, колко тематично/, където са подредени на стелажи, по страни и години на издаване и печатане. Този обект магазин си е големичък, съответно остана още бая място извън редиците и колоните с рафтове, и си оформих и читалня с маси и меки столове.

Та при желание, който иска да купува на място такива списания и автолетуратури, хем ще си спести пари за куриер, хем на спокойствие ще може да ги прегледа, какво то си е харесал за купуване, и то в културна обстановка, в дизайнерски ремонтиран и оформен обект, и специално доста силно неоново и ЛЕД осветление.
Само секретарка още не съм назначил в това помещение с автосписания, да развежда по лавиците и рафтовете, ама и това може да стане. 

[USfan]

След като вчера се прибрах от дълго отсъствие от София, се хванах да си почиствам разни ненужни списания и книжа, и то пък се намериха в архива ми още дублиращи броеве на Автокласика, а и Ретрокласик списанието.
А мислех, че нямам вече нищо останало, след като големия бпакет от над 160 броя списния ги изпратих преди 1-2 месеца на колега. Та и тия останали 16 броя списания /8 броя Автокласика, и 8 броя Ретрокласик/, ще са за продаване.

Състоянието на почти всички броеве е отлично, само по веднъж разлиствани, даже някои въобще не ги бях и отворил, като само двата тук най-стари броеве на Автокласика, има осезаеми щети по тях /на брой 22 му липсват последните страници, но пък повече статии в него са налични, а на брой 66 му е закъсвана корицата отзад и отстрани, и са вълнообразни страниците/.
Предвид обаче редкостта на тия 2 броя, понеже са от първите 100 броя на издаване на списанието, и са от най-ранните години, от 2005 и 2009 год, и те ща са интресни за четене и колекциониране.
Наличните бройки списания като номера на издаване са, съответно за Автокласика, броеве- 22, 66, 90, 93,108, 164, 167, и 174, а за Ретрокласик, броеве- 1, 2, 3, 5, 6, 7, 10, и 11.

На цени всички бройки и от Автокласика  и Ретрокласик, ще са на единната цена от по 10 лева на брой, като само двата най-стари броя на Автокласика- 22 и 66, заради щетите по тях, ще са на цена от по 5 лева на брой.
Така целия пакет ако се вземе от общо 16-те списания, ще е 150 лева като пакетна цена.

Целия пакет може да се праща по Еконти и Спиди, а специално единични бройки списания не пращам по куриери, може само вземане в София на място, в района на НСА-Басейн Мадара.
Разбира се, както и преди съм уточнявал, с предимство за запазване и пращане на списанията, са тези колеги, които искат целия пакет, спрямо купуване само на отделни бройки.
Ето снимки на кориците им, за евентуални въпроси и подробности по тях, пишете тук.

[USfan]

Засега пакета с тия 16 броя списания, плюс и накои допълнителни бонуси са запазени за пращане.
Ако някой друг колега има интерес към тях, да пише на л.с, или тук,за включване за пращане, ако отпадне запазването до понеделник.

[USfan]

16-те горни списания отдавна са изпратени, но идва Коледа, та е време да обновим темата с някои подходящи и крайно интересни автомобилни литератури, за подаръци на нас, или на близки и приятели. )

В този аспект за продаване ще е, че вече съм я разгледал, тази луксозно изработена, дебела, доста голяма на размери, и мегаподробна книга за историята на гражданските модели на известната Щутгартска фирма, наречена- Порше, Легендата.
Тя е издание вече на 20 години, и касае правените от Порше модели и генерации в периода 1948 до 2004 год, като автор и е известния италиански автоисторик и журналист Джанкарло Региани. Купувана е чисто нова /ню олд сток/, преди няколко години от Олдтаймер-панаира в Падуа.
Книгата е с махащи се меки отгоре, а отдолу масивни твърди корици, с дебели цветни и гланцирани страници, в мащаб доста над А4, почти А3 на големия и размер, на тегло е сигурно няколко килограма, и е с обем от цели 324 страници.

Това мащабно издание и разделено на глави, включващи отделни разглеждания по модели и версии на генерациите- 356, ранни хром-брони 911, късни Г-модели 911, и подедващите въздухарки 964 и 993, както и 996 моделите. Разгледани са и Поршета с централни мотори, като 550 Спидер и 914-914/6 и Бокстер.
Отделно са разгледани и разин екстремно редки и хомологирани за състезания версии като 4-валовите Фурман мотори Карера 356, РС 2.7 и 3.0 сериите на въздухарките 911, 959, и ГТ2-ГТ3 версиите на 964-993-996, както и дебютиралата в 2003 година 10 цилиндрова Карера ГТ.
Цяла глава има и за дебютиралите след 1975 год. Транкасъли 924-944-968, вкл. редките им версии- Турбо и Карера ГТ/ГТС, както и 8 цил модели 928, вкл. и за пърформанс версиите им 928 ГТ и ГТС.

На състояние книгата е много добра, като има само много малки повърхностни охлузвания и леки закъсвания само на горните и долните ръбчета на меката опаковка, както и супер незабележими подбивания пак на ръбчетата на твърдата корица, а вътре страниците са буквално в чисто ново състояние, само по веднъж разлиствани.
Цената на книгата ще е- 100 лева.

Пращане по Куриер може само на регистрирани и пишещи във Форума колеги, иначе разбира се, може и лично предаване в района на Басейн Мадара в София.
За контакти и запазване, пишете гук или на л.с.

Ето снимки от кориците, и вътре някои страници.

[USfan]

Засега книгата за леките коли Порше е запазена за пращане, а който иска да види страници с инфо и текст с по-ранните конструкции на гениалните Ф. Порше баща и син, ето тук по този линк, някои сканове на страниците от тази книга, разглеждаща дейността на конструкторското им бюро по проектирането на ГранПри болидите на АутоУнион от 30-те години.

https://www.classiccar-bg.com/index.php/topic,2280.msg184998.html#msg184998

[USfan]

Порше книгата и Аутоунион рейсинг история томчето вече отдавна са при щастливия си нов читател, а ще са за продаване /времето за коледни подаръци за близките ни автофенове бързо наближава  / и тези два броя други автокниги, които са доста дебели и тежки, и луксозно голямоформатно в повече от А4 мащаб отпечатани с гланцирани дебели страници, твърди корици и външни меки махащи се опаковки.
И двете, освен че са супермасивни като изработка, са и доста хубави на кондиция, понеже, след като съм ги купувал нови преди 15-20 години, съм ги разлиствал тогава само по веднъж, и оттогава са пазени в библиотека на сянка, и в константна температура и ниска влажност.

По-старата от тях, наречена Коли- ранни години, е издание на Кйонеман от 2000 год, отпечатана на три езика /английски-немски-френски/, в правоъгълен хоризонтално разположен формат, с обем от 364 страници, и е изцяло с черно-бели снимки /повечето от тях никъде другаде публикувани, и взети изцяло от сериозния и мегаобемен фотоархив на Getty Images Holdings, Inc/, които са правени в периода 1885-1960 години, разглeждан от книгата.
Автор на текста е известния в Европа автоисторик Браян Лабан /за съжаление починал преди няколко години/, който е оставил и доста други монументални творби за историята на известни автомобилни марки, състезания, и известни исторически периоди.

Втората книга, която е със заглавие Класически коли- 100 години автомобилни реклами, е издание на Ташен Буукс от 2009 год, като пак е на три езика /английски-немски-френски/, и е още по-масивно отпечатана в по-голям от А4 и вертикално разположен правоъгълен формат, с обем от цели 492 страници.   
Текста и селекцията на публикованите едновремешни реклами са от известния автор на статии и книги за дизайн и култура- Фил Патън, а издател на този том е културния антрополог- Джим Хайман.
Тя разглежда 100-годишния период на автомобилната реклама, от годините 1900-1999, като е разделена на глави по десетилетия, и както се вижда от линковете с някои сканове от нея, съдържанието и от почти 500 страници е основно с публикувани страхотни едновремешни основно рисувани автореклами /вкл. и пълноразмерни такива на две страници/, както и подробни обяснителни текстове към тях.

Както писах и горе, тези две издания съм ги купувал нови в периода 2004-2010 год.
Отварял съм ги тогава само по веднъж, като съм ги прегледал бегло, и затова състоянието им на кориците и вътре на страниците на книгите е отлично, като абс. нови са все още.
Като забележка бих отбелязал най-вече само меката подвижна опаковка на книгата Коли- ранни години, по която има леки закъсвания и мачкания, както има и съвсем минимални деколорации по горното и долно тесни странични ръбчета на дебелата и твърда корица, видимо тук на скановете на кориците и.

Поради хубавото състояние на книгите, и редкостта им като наличност сега /когато излезат на пазара бройки, и то ползвани, от тези книги за продаване, обикновено са в САЩ или Англия/, цената им ще е като горната вече продадена Порше книга, а именно, по- 100 лева на брой.

За запазване и пращане на някоя от тези две чудесни не само за четене, а и за съзерцамане, доста луксозно отпечатани и тежки четива, пишете тук, или на лични.
С предимство за запазване са колеги по Форума, които вече са купували и получавали от мен разни литератури.

Ето тук снимки на кориците им, а разни снимки на страниците вътре, има по линк в този раздел на форума.

https://www.classiccar-bg.com/index.php/topic,1000.msg185235.html#new

[USfan]

Двете книги /за авторекламите и ранните години на автомобилизма/ са пратени на щастливия си нов читател. Специално за него му пратих и бонус ето тази голямоформатна и доста интересна англоезична книга, издание от 1998 год. на авторитетната Парагон Прес, разглеждаща редките, уникални, и не особено успешни /по мнението на автора/ коли, които времето е забравило.

Използвам случая да уточня, че при наведнъж закупуване и пращане на няколко броя книжни и други артикули в тази тема, освен в повечето случаи и на определяне от мен на по-ниска с отстъпка обща пакетна цена, често ще давам като добавка, и разни такива хубави тематични подаръци, като тази книга например.