Ааа точно във военната авиация са били! Първите 2 са доставени още 1938 г., след това още 2 през 1943. По време на войната срещу Германия, нашите намират един изоставен някъде из Сърбия или Македония - уж трябвало всичко, което се намери там, да бъде оставено... ама за сърбите ли, за руснаците ли... няма значение, нашите го прибират успешно
В края на войната пък Въздушни войски прибират доста трофейни самолети от летището в Целтвег, Австрия, 6 или 7. Така че към края на войната имаме общо 12, при това чисто военно-транспортни машини, за товари и парашутисти. Когато се появява нуждата от превоз на пътници, наши техници изработват и монтират седалки. А някъде четох, че даже през 1947 за новата ни авиокомпания чак от Франция са купени 3 броя "Тукан", френската версия на Ю-52.
Eстествено, нямаме нито един от тези прекрасни самолети в музея. Инженер Ганчев /внукът на Бай Ганьо/ е утилизирал всичко на алуминиеви лъжици и капачки.