Много ти е хубава шкодата, видях наживо и други познати ми от форума коли, но за съжаление никого не познавам. Иначе се получи добре, не съжалявам, че минах повече от 500 километра път за да присъствам. Прави ми впечатление, че събитието като цяло не бе посетено от публика. Основната част бяха състезателите, екипите им, техни близки и сравнително малко фенове, което ме изненада, но от друга страна обкръжението ми се състои от хора, професионално свързани с автомобилите, но никой от тях не споделя страстта ми към класическите автомобили, та явно си е въпрос на вкус, разбирания и техническа култура. Понеже за първи път съм на такова мероприятие имам един въпрос - допуска ли се модификация по автомобилите, от други такива с по-нова година на производство. Какво имам предвид - и 3-те аскони бяха с мотори C20ХЕ или Х20ХEV или някакви техни производни, мантата с C20NE, с турбина като за камаз и заден мост от Е30. Не съм наясно с регламента, ако въобще има български такъв, та затова питам, или това е компромисно решение за да има все пак такива мероприятия. Напълно съм наясно, че е изключително трудно подържането на такъв автомобил в оригинален вид и по никакъв начин не искам да омаловажа труда на момчетата направили тези коли и състезаващи се с тях.
Тема: CLASSIC DAY 2012 - 31. 03. 2012 (Прочетена 22007 пъти)