Аматиор!
Американските Ютубъри аз по принцип и генерално ги намирам за големи кретени.
Предполагам колата е с кутия с прави зъби, може и да няма синхрони на първа скорост.
Иначе като каза Дерек Бел, е ме тука с неговата най-известна кола, и една от най-известните коли рейсъри на Порше въобще- победителя в 1987 24 часа Леман- рейсъра 962С, с шаси номер- 006.
Това е кола, която, за разлика от други техни заводски рейсъри от серията 956-962, никога не продавана от фабриката на външен отбор, и винаги е била тяхна.
В течение на годините от есента на 1990 година насам, съм имал удоволствието поне 5-6 пъти да ходя в музея, и да видя там и докосна даже- прословутия рейсър 962С-006, почти при всичките тия посещения.
Последния път като бях там, някъде в 2017, точно я приготвяха красавицата в хранилището на музея за снимки за юбилейния им брой на техния Кристофорус Магазин списание, по случай празнуването на бъдещата 70 годишнина на фирмата в 2018.
Понеже ме бяха допуснали в хранилището и в сервиза им, което беше голям късмет и чест /всъщност в сервиза към музея влизат доста външни хора, понеже там се ремонтират не само техни ретро Поршета, а и коли на разни други собственици и колекционери/, ми позволиха да отворя вратите, а вдигнаха и задната половина на каросерията, да я огледам и вътре в салона и мотора.
Дори ми предложиха ако може да седна вътре, разбира се, с елемент на шеговитост в предложението.
Не че е толкова крехка кола, и мега пазят салона, но им беше ясно, че трудно ще стане физически тая работа. Аз не съм много от срамежливите, засилих се, но не успях разбира се, да се мушна вътре. Седалката беше застопорена много напред, завита за пода, и въпреки махането на волана, беше почти невъзможно да се набутам вътре.
Дерек Бел, ако последно той я е карал по ретроривайвъли, определено е бил доста дребничък, както вероятно и другите му двама съотборници победители в Леман в 1987.
А ето една статистика на всичките бройки правени шасита от 962 серията, кое къде е отишло, и какво е станало с него.
Някои от тях, макар и по заводски Спек, не са правени в Порше фабриката, а от други външни фабрикатори и отбори, както се вижда.
http://www.wsrp.cz/chassis/chassis_porsche_962.html