Автор Тема: Aston Martin DB 2/4 (1956)  (Прочетена 3000 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Февруари 26, 2012, 23:35:57
Прочетена 3000 пъти

Неактивен Lion_Heart

  • Публикации: 22
Това е още един проект по който работим в момента...Общо взето трудното поприключи...Сега остава да я съберем наново!Шасито е след песъкоструйка...Мотора е 2.9 V6. До няколко месеца трябва да е готова,освен ако не ни налегнат много други ангажименти,което не е изключено...


Февруари 28, 2012, 10:51:26
Отговор #1

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 4256
Добре дошъл!

Работиш по страхотни автомобили, които не могат да се видят в България и затова ще се радваме на снимки и информация относно тях.

Имаш ли снимки на автомобилите преди да започне работата?
145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0

Февруари 29, 2012, 00:42:16
Отговор #2

Неактивен Lion_Heart

  • Публикации: 22
За съжаление,снимки от самото начало нямам,но то и няма много време за снимки,пък и нещата се случват доста бързо... Но за сметка на това пък мога да давам информация в изобилие...  :))

Февруари 29, 2012, 01:22:24
Отговор #3

Неактивен немо

  • Публикации: 692
...Мотора е 2.9 V6.
Тук има някаква грешка може би....?

Февруари 29, 2012, 02:10:18
Отговор #4

Неактивен baccara

  • Публикации: 376
и аз така мисля,нещо не съм фен на старите английски коли,астоните и mg-тата не са ми много симпатични,най вече mg b,b gt,gbt, mg b ^-^
Renault 25 v6 baccara , Renault 25 txe ,Renault 25 txi , Renault 21 turbo ph1 x2 , Renault Alpine GTA v6 turbo , Peugeot 305 , Uaz 452  , Suzuki swift x2

Февруари 29, 2012, 09:51:25
Отговор #5

Неактивен Lion_Heart

  • Публикации: 22
Грешка няма,моторите са 2.6 V6  и 2.9 V6 !

Февруари 29, 2012, 16:21:13
Отговор #6

Неактивен немо

  • Публикации: 692
Грешка няма,моторите са 2.6 V6  и 2.9 V6 !
Ми прерових нета ,но не открих такъв Астън с V-образен мотор,все на редови 6-таци попадам. ::)
Та от тук правя извод,че конкретния екземпляр е някаква супер уникална рядкост или просто не е с ориг.мотор.... ;)

Февруари 29, 2012, 19:18:50
Отговор #7

Неактивен Lion_Heart

  • Публикации: 22
Правилно! Има грешка и си е моя,мотора не е V а е редови шестак! Поне кубатурата не съм объркал... Действително ми се събра напоследък повече работа и доста коли-грешката е моя!

Март 04, 2012, 21:56:23
Отговор #8

Неактивен USfan

  • Публикации: 6209
Грешка няма,моторите са 2.6 V6  и 2.9 V6 !

Не са Ве 6, а са редови шестаци точно тия Астон мотори.
Конструирани са от поляка емигрант Тадек Марек, още за фирмата Лагонда, в средата на 40-те.
В по-късните версии на ДБ2 са с двувалкови глави.

Както пише колегата, няма как да са Ве-6, освен ако не бърка някой визуално формата на по-изразена двувалкова глава, с Ве-обр мотор.
Може да се получава понякога при по-лаическо отношение, и съм го наблюдавал, дори и при сериозни майстори в сериозни сервизи.
И то не само у нас.
Просто, не всички са перфекционисти в обясненията, или пък- буквояди.  ;D

Или ако става въпрос за реплика /тук виждам че не е така/, често може да е Ве-образен мотора,
ако се ползва като някакъв гаден донор подобен Ве-образен Форд мотор от 70-те или 80-те.
Те ги има също с 2,6 и с 2,9 литрови кубатури.
Това при всички фалшиви английско правени АС Кобри е много характерно като ползвана моторизация.  ;D

Иначе поздравления за изключителния проект.
Като гледам снимките, това е 4-местната хечбекова версия, точно трябва да се води ДБ2/4 Мк2 или Мк3.
Като млад съм работил известно време, разбира се, съвсем неквалифицирани общи монтйорски работи, 
по реставрацията на подобни 2 и 4 местни Астони ДБ2, както и модела ДБС с осмак 5,4 мотор, в Германия.
Това преди 20 години, в тогава водещите реставраторски фирми за премиумни брит класици в Карслруе-
фирмите Куприаноф и КарПоинт.
Американски или европейски е оригиналния произход на колата, като 1-ва доставка?
« Последна редакция: Март 04, 2012, 22:05:22 от USfan »

Март 05, 2012, 00:59:45
Отговор #9

Неактивен Lion_Heart

  • Публикации: 22
Kолата си е Английска отвсякъде...Както и повечето коли с който се занимавам.