Автор Тема: FORD SIERRA 2.0 OHC 105 HP 77KW 1984  (Прочетена 31436 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Юни 14, 2011, 09:24:43
Отговор #30

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 5104
Много хубава Сиера, откакто поизчезнаха взех да ги заглеждам, особено с предницата като твоята!

Определено различни автомобили.
Иначе как върви, доволен ли си от модификациите?
145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S, GT 1300 Junior

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0
"По един болт на седмица да бяхте завивали, сега щяхте да ги карате тия коли!"

Юни 14, 2011, 10:17:39
Отговор #31

Неактивен sierra team ruse

  • Публикации: 212
  • sierra forever
    • http://www.fordsierra-bg.com/
предната маска е тип "cosworth",още не мога да дам впечатления как върви защото чакам една мех.дюза за бензина да ми пратят че сега работи на 5 цилиндъра,но очаквам добре да върви,имам и шпер  но не знам още дали ще го слагам,задна разпънка на бомбетата ще има,ще сменя и предния торсион с по-дебелата щанга и пружини че много клекна с оригналните и така
FORD SIERRA POWER

Юни 18, 2011, 21:35:28
Отговор #32

Неактивен sierra team ruse

  • Публикации: 212
  • sierra forever
    • http://www.fordsierra-bg.com/
здравейте запалих мотора без проблеми от раз,и звука е невероятен но имам два проблема,понеже оригиналното реле на бензиновата помпа е изгоряло и сложих друго 40 ампера пише на него но проблема е че на контакт не изключва изобщо помпата и си надува маркучите яко и постоянно изпускат та кое спира помпата като е на контакт релето ли? държи ми 2000 оборота на студен мотор,това от кое се определя стъп.мотор гледах го отворено държи вътре дупката не е затворена от биметалната пластина,а главния маркуч за бензина към щуцера за студен старт дюзата която е ли се връзва? и на колко градуса е центровката дават я 12 градуса но нещо високите обороти мудно ги вдига при каране  малко много въпроси станаха
FORD SIERRA POWER

Юни 29, 2011, 10:36:37
Отговор #33

Неактивен sierra team ruse

  • Публикации: 212
  • sierra forever
    • http://www.fordsierra-bg.com/
малко снимки от една скромна сиера  среща
FORD SIERRA POWER

Юни 29, 2011, 11:04:06
Отговор #34

Неактивен sierra team ruse

  • Публикации: 212
  • sierra forever
    • http://www.fordsierra-bg.com/
 едо клипче 2,8 efi 4x4 vs cosworth-http://www.youtube.com/user/nickysubaru#p/a/u/2/1BU-UsvuOmM , и тук караме малко http://www.youtube.com/user/nickysubaru#p/a/u/1/ZgFasnAKMQs
FORD SIERRA POWER

Август 03, 2011, 14:48:34
Отговор #35

Неактивен fulcrum

  • Публикации: 3761
  • Уреда показва , пробната лампа доказва.
    • РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
Дани,пусковата дюза на клема 50 (тяговото реле на стартера) ли си я свързал?
Така е правилно.
РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
www.facebook.com/retrosmolyan
VW Golf 2 GT 1990
Skoda S 130 GL/A  1987

Август 03, 2011, 20:28:04
Отговор #36

Неактивен sierra team ruse

  • Публикации: 212
  • sierra forever
    • http://www.fordsierra-bg.com/
ами аз ти казах че не съм много в час с тоците,и за да ми е  по-лесно махнах мойта инсталация и сложих тази от xr4x4  защото си е нагласена за mfi.иначе да там се връзва и като върти стартера,на определено време впръсква бензин дюзата
FORD SIERRA POWER

Август 03, 2011, 20:54:22
Отговор #37

Неактивен fulcrum

  • Публикации: 3761
  • Уреда показва , пробната лампа доказва.
    • РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
ОК,ясно!
РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
www.facebook.com/retrosmolyan
VW Golf 2 GT 1990
Skoda S 130 GL/A  1987

Ноември 05, 2011, 10:27:54
Отговор #38

Неактивен sierra team ruse

  • Публикации: 212
  • sierra forever
    • http://www.fordsierra-bg.com/
сложих си едната седалка рекаро и реших да си боядисам и капаците  на клапаните да си освежя мотора
FORD SIERRA POWER

Ноември 05, 2011, 11:53:55
Отговор #39

Неактивен didotooo

  • Публикации: 2837
  • ☆☆Datsun 300 ZX 50th ANNIVERSARY☆☆
    • Z point Varna
Една много добре направена сиера  :P Имаш още работа,но до момента става много добре! Представям си как върви с тоя голям мотор ::)