Обърка се я - понеже правиш погрешно заключение. Работата не е все толкова, икономически неизгодно е да се плащат мегаломании - резултата е повече коли в моргите след по-сериозни произшествия, наместо да се ремонтират.
Смятам че след като гаранциите за 250 и за 70 са все еднакви (т.е. гаранция Франция) - не е оправдано да се плащат високите цени. Вече имам оферта от тенекеджия, толкова по свободните съчинения за 2 и 3 години.
С нищо не съм специален, освен че имам трезва глава. 10-те бона са в темата и са цитирани като пример за готин клиент (мечета и Сами-М).
ПП: и друго, без гаранция и с "нормалния" живот на ремонта 2 години мога да си я направя и сам. Ей-ти едно условие - така или иначе ако ще се съхранява без да се кара - може да се докара и много по-голям срок, това ли беше всичко което можеш?
То и сега си има коли които не е изгодно да се ремонтират-икономически тотал.Виж като почнат да ги брокуват за ужулена броня или счупен фар прогнозата ти ще се сбъдне.
Има коли на който ремонт-корпене и боядисване надхвърля пазарната стойност и въпреки това собствениците ги ремонтират,явно им липсва бистър ум и трезва глава.
Замисляш ли се,че този дето си продава труда за шише водка или няколко бири,едвали го цени,какво пък остава за твоята кола...
Хубаво е,че имаш оферта от тенекиджия,така ще спрът мъките ти и ще почнат неговите
.
Няма лошо,някои да вземе парите на Сами-М,Гъбелко или сульо и пульо,това го прави добър търговец,какъвто аз например не съм.
Каквото мога,го мога-има кой да го оцени.
ПП всъщност,въобще имаш ли кола за реставрация или си пишеш ей така за спорта
.