Автор Тема: Авиомузей Крумово - Да спасим уникалния водосамолет Арадо-196 А-3 “Акула”  (Прочетена 17958 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Март 13, 2012, 14:51:23
Прочетена 17958 пъти

Активен dido1903

  • Глобален модератор
  • Публикации: 3495
Колеги,ето ако някой има желание и възможности да се присъедини към идеята:

По повод 100-годишнината от първия боен полет на българската военна авиация президентът Росен Плевнелиев инициира, съвместно с Националния военноисторически музей, кампания в подкрепа на възстановяването на уникалния водосамолет Арадо-196 А-3 “Акула”.

АРАДО – 196 А – 3 „АКУЛА” (Водосамолет), произвеждан в Германия от 1937 г.
През 1942 г. 12 броя постъпват на въоръжение във Водосамолетното ято край Варна. Самолетът носи въоръжение от две 7.92мм картечници, две 20мм оръдия и две 50 кг бомби.
Използван за разузнаване, морски конвой, борба с подводни и надводни морски съдове.
През 1957 година след разформироване на частта оцелелите самолети са предадени на   „Рибно стопанство”, Варна.
Водосамолетът  Арадо – 196 А – 3 „Акула” днес е едннственият от този тип и серия запазен в света.

Единственият запазен в света самолет от този тип и серия се намира в българския Музей на авиацията  на територията на авиобазата в Крумово, край Пловдив.
Президентът Плевнелиев е първият държавен глава, който посещава музея от създаването му през септември 1991 г.

“На 16 октомври тази година честваме 100 години от първия български и европейски боен полет, в който е извършена ефективна операция по бомбардиране и България пише историята на модерното военно изкуство”, коментира пред медиите държавният глава. Затова президентската администрация, съвместно с НВИМ, започва инициатива за възстановяване на уникалния в световен мащаб експонат. “С реставрацията на уникалния самолет ще покажем, че не само уважаваме миналото си, но имаме план и за бъдещето”, подчерта Росен Плевнелиев.

В Деня на авиацията и българските ВВС през октомври президентът ще посети отново експозицията на авиационния музей. Той изрази надежда, че за годишнината от създаването на българските ВВС страната ни ще има един напълно възстановен уникат. По този начин ще бъде поставено началото на инициатива, която ще придаде изцяло нов облик на колекцията на музея, подчерта Росен Плевнелиев.


Средствата за дарителската кампания се превеждат по сметка на Национален военноисторически музей:

УниКредит Булбанк
IBAN: BG10UNCR96603107052411
С текст: “За реставрация на експонати на Музея на авиацията”

« Последна редакция: Март 15, 2016, 18:41:22 от dido1903 »

Март 13, 2012, 19:37:43
Отговор #1

Неактивен fulcrum

  • Публикации: 3764
  • Уреда показва , пробната лампа доказва.
    • РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
Дидо , има още един - в US Air Force Museum , Дейтън , Охайо. но са останки , а не цяла машина.
Аз се включвам! :D   
РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
www.facebook.com/retrosmolyan
VW Golf 2 GT 1990
Skoda S 130 GL/A  1987

Март 13, 2012, 19:59:32
Отговор #2

Неактивен Teodor

  • Публикации: 1003
Всъщност има още 2. Намират се в САЩ, били са бордни самолети на "Принц Ойген". И двата със сигурност са в по-добро състояние от нашия. Но все пак, те са вариант А-5, а нашият е А-3. Не е кой знае каква разлика, но все пак си е разлика.

Браво на Плевнелиев, най-накрая някой на отговорно ниво в държавата да се заинтересува от историята!! Само дано да разберат, че най-важното за самолета е да бъде прибран! Дори и да не могат да му построят павилион, най-малкото, поне навес! Това именно е жизнено важното, много по-важно от козметичната реставрация! /казвам козметична, защото едвали може да се направи нещо повече от това! А и по-добре да не се опитват пълна реставрация, тъй като за това се иска много повече опит, документация и пари, отколкото може да се намерят тук!/. Ако просто го замажат за пореден път, ако просто мъ възстановят обшивката, все едно нищо не са направили. Ще продължи да корозира, да се разпада под действието на влагата и стихиите. Най-важното е да бъде прибран на сухо!

Март 13, 2012, 20:19:49
Отговор #3

Неактивен fulcrum

  • Публикации: 3764
  • Уреда показва , пробната лампа доказва.
    • РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
Тео , благодаря!  :)
Не знаех модификациите им , а и това че са още два!
Принц Ойген е SS дивизия , и самолетоносач на Kriengsmarine ли е имало със същото име?   
РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
www.facebook.com/retrosmolyan
VW Golf 2 GT 1990
Skoda S 130 GL/A  1987

Март 13, 2012, 20:37:42
Отговор #4

Неактивен Teodor

  • Публикации: 1003
Не, самолетоносачът е само един - "Граф Цепелин". А "Принц Ойген" е тежък крайцер. Но големите бойни кораби са имали водосамолети на борда си. Ойген е един от малкото големи германски кораби, преживяли Втората световна. След войната американците го отнасят отвъд океана и разтоварват там самолетите. За съжаление самият кораб става жертва на атомни опити през 1946.
« Последна редакция: Март 13, 2012, 20:52:18 от Teodor »

Март 13, 2012, 20:47:19
Отговор #5

Неактивен fulcrum

  • Публикации: 3764
  • Уреда показва , пробната лампа доказва.
    • РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
Благодаря и за това ценно инфо , по морските истории почти хич ме няма! :-[
РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
www.facebook.com/retrosmolyan
VW Golf 2 GT 1990
Skoda S 130 GL/A  1987

Март 13, 2012, 21:34:02
Отговор #6

Неактивен jamiemirror

  • Публикации: 381
Звучи интересно. Особено ако наистина е последната комплектна машина от вида си, имам слабост към хидропланите (като дете сглобих една "Каталина"-моделче).

ПП: на фона на това се сещам колко е бюджета на военните ни (платен от данъците на гражданите) - толкова ли не могат да отделят пари за целта че събират дарения от гражданите допълнително?

Март 13, 2012, 22:28:49
Отговор #7

Неактивен sphereholic

  • Публикации: 311
    • Ретро автомобил Ситроен 2cv Charleston
 ::) O:-)

Март 13, 2012, 23:11:24
Отговор #8

Неактивен fulcrum

  • Публикации: 3764
  • Уреда показва , пробната лампа доказва.
    • РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
Звучи интересно. Особено ако наистина е последната комплектна машина от вида си, имам слабост към хидропланите (като дете сглобих една "Каталина"-моделче).

ПП: на фона на това се сещам колко е бюджета на военните ни (платен от данъците на гражданите) - толкова ли не могат да отделят пари за целта че събират дарения от гражданите допълнително?
Бюджета на армията ни е скромен, пропорционален и отразяващ развитието на държвата ни. :'(
Та за това толкова години не можем да си  позволим една ескадрила многофункционални бойни самолети.
Е , и няколко ,, опорни точки" МиГ 29 достойно отсрамват и техниката , и пилотите
А до колкото има патриотизъм , любов  към историята и нацонално самосъзнание, все ще се отдели за такава кауза някоя пара.
Примери с развити в това отношение държави няма да давам. ;)
РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
www.facebook.com/retrosmolyan
VW Golf 2 GT 1990
Skoda S 130 GL/A  1987

Март 13, 2012, 23:29:56
Отговор #9

Неактивен jamiemirror

  • Публикации: 381
Скромен?
http://www.minfin.bg/bg/page/690
Някакви 980млн и 630хил лв. , единствено този на МВР е по-голям - 999млн.
Министерството на регионално развитие и благоустройство е с 1/4 от този; на образованието, младежта и науката - наполовина.

Във война ли сме? Или сме полицейска държава? Затова ли сме в разруха? Затова ли затъпяваме и наука вече на практика няма?

На фона на това да се спекулира със самосъзнание и да се търсят дарения ми се струва леко цинично. По-горе написах истината каквато е обнародвана в Държавен вестник.