Skoda 120 L 1982

[boykoff]

Привет колега,
Много красива Škoda, а така като гледам снимките явно и доста труд е бил положен, за да се стигне до този заводски вид, което е уважително!
Аз лично съм любопитен за подробности, с интерес ще очаквам да разкажеш повече.
Само една дреболийка не ми хареса - боядисаните в червено емблеми на тасовете, но това е наистина дреболийка. Но трябва да я оправиш де. А, имало и още нещо - теглича...  На никоя класическа кола не бива да се слага тази "екстра", на Škoda още по - малко  Но това наистина са дребни неща, колата ти изглежда супер!!!

Колега, махнах червените емблемки от тасовете. 

[boykoff]

И доста козметични ремонти направих,  други съм започнал.... Тези дни ще кача снимки, за да не говоря наизуст...

[rsk]

Страхотно! Твоята кола изглежда супер, аз лично ще очаквам с интерес нови снимки.

[boykoff]

    Наскоро забелязах едно тропане/скърцане в задна лява част на Шкодата и реших да проверя какво се случва. Така вчера я разглобих, защото заподозрях лагера на полуоската.    Реших освен него да сменя и полуоската за по-голяма сигурност. При демонтажа обаче установих че хлопането идва от разхлабени болтове на гредата, за която се захваща левия ръкав. Ето и снимки:

[boykoff]

[burd]

Колега ,
Поздрави за готината количка  . Безаварийно каране ти пожелавам .
А относно свещите , правилните за твоята кола са BP6HS , марката е НЖК , ама да са японски . http://www.ngk.de/en/home/
Ако си купиш френски или менте много ще страдаш . Кабелите , ако не се налага , не ги пипай . Щом си работят , нека си стоят .

п.п. Ако искаш мога да ти асистирам за намирането на читави свещи .

[boykoff]

   Благодаря ти колега, на този етап няма да ги пипам кабелите и свещите, работят си нормално. Мислех да ги сменя защото са доста възрастни вече  ама ще поизчакат още...

[skodko]

Колега, ще докараш ли красавицата на нац. Шкода събор тази година? http://skodaclub-bg.org/forum/viewtopic.php?f=19&t=31621

[boykoff]

  Ще опитам тази година да  я разходя 

[boykoff]

   Дойде ред и на козметичните процедури - смяна на масло, гарнитура на картера, спиране на два теча от охладителната система ( от кранчето на парното и тръбите в купето отпред към радиатора ), смазване жилото на газта... Свалих и кората зад задните седалки, защото беше тапицирана с някакъв плат - махнах го, изчистих кората и тези дни ще я освежа с някакъв спрей... Това е за сега, продължавам с реформите след 18 май, когато Благоевградският ретро клуб организираме 10-тия ни парад...