Автор Тема: Skoda 120 L 1982  (Прочетена 43656 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Май 13, 2013, 22:40:47
Отговор #40

Неактивен PVV

  • Публикации: 251
  • Skoda Octavia Super - 1963г. - ELIŠKA
Страхотна шкода! Надявам се да я видим на събора.

Май 16, 2013, 21:24:05
Отговор #41

Неактивен boykoff

  • Публикации: 289
   Кората е готова за монтаж...  :)


Май 16, 2013, 23:57:18
Отговор #42

Неактивен __smirnoff__

  • Публикации: 159
колега, само със спрей ли я пръсна? Има ли нещо по-специфично, или само се пръска? Че и на мен ми предстои освежаване на кората...

Май 20, 2013, 19:10:45
Отговор #43

Неактивен boykoff

  • Публикации: 289
   Здравей колега, първо я обезмаслих, след което я пръснах със спрей на "две ръце". Предпочетох спрей с  гланцова повърхност, а не мат, защото по-лесно се чисти и събира по-малко прах... Нищо специфично няма, само внимателно пръскай за да не натече някъде боята - от 20-30 см разстояние...

Май 26, 2013, 01:34:46
Отговор #44

Неактивен boykoff

  • Публикации: 289











Май 26, 2013, 01:38:43
Отговор #45

Неактивен boykoff

  • Публикации: 289








   Снимки от "сефтето" за 2013-та...

Май 29, 2013, 23:15:38
Отговор #46

Неактивен dino412

  • Публикации: 820
Ууууааааауууу красавица.Събра Ми очите.Перфектна работа поздравления.
Не се страхувай да правиш това което не умееш.
Помни,че професионалистите създадоха Титаник а Ноевия ковчег беше скован от аматьор.

"Когато Ти се струва, че целия свят е настроен против Теб помни, че самолета излита най-добре срещу вятъра."

Хенри Форд

Никога не карай по-висока скорост от скороста с която може да лети твоя ангел хранител.

Д.Ганчев.

Юли 21, 2015, 21:33:31
Отговор #47

Неактивен boykoff

  • Публикации: 289
Ами да се похваля и аз с малко свършена работа по тази кола  :) . Реших да обърна малко внимание на двигателния отсек - демонтирах капака на клапаните, колекторите, гърнето, стойката за опъване на ремъка при алтернатора, някои планки също... Идеята е да "свежнат" малко. Ето малко снимки от процеса:







И се започна великото търкане...










Юли 22, 2015, 20:14:26
Отговор #48

Неактивен boykoff

  • Публикации: 289
Последва грундиране и боядисване на част от детайлите, и поцинковане на други. Тръбите на антифриза впоследствие ги смених с нови (тези имаха две малки язви, които обработих и запълних с калай, но все пак монтирах новите), Бензиновата помпа също е нова. Ето нагледно:











Ето и работата с високотемпературния спрей. След нанасянето на слоя го пекох на 140 градуса  ;) . На генерацията повторих процеса два пъти, защото първият слой не беше покрил повърхността на 100%.







Тук сме в процес на сглобяване:





Изпробвана, измита и прибрана...  ;)








Юли 22, 2015, 20:24:00
Отговор #49

Неактивен fulcrum

  • Публикации: 3764
  • Уреда показва , пробната лампа доказва.
    • РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
Високотемпературния спрей изкарва доста! :)
РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
www.facebook.com/retrosmolyan
VW Golf 2 GT 1990
Skoda S 130 GL/A  1987