Автор Тема: VII-мо класик рали Златни Пясъци - 11, 12 и 13 май 2012 г,  (Прочетена 11682 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Май 12, 2012, 22:09:11
Отговор #10

Активен USfan

  • Публикации: 10848
Ей, браво, много яко сте си изкарали.
Аз бях близо до Варна предишната седмица, ама за съжаление не можех да изчакам до ралито.
А колегата Митко гледам лепи на Рапида номерата, въоръжен с придобитата от мен в деня баш на пътуването за вАРНА, оригинална шапка от Рали Златни от 80-те.  ;D


Май 12, 2012, 22:45:00
Отговор #11

Неактивен exton

  • Публикации: 311
    • http://my-fiat.blogspot.com/








Това от Шумен с малко закъснение :)






« Последна редакция: Май 12, 2012, 22:59:23 от exton »
Too dumb for NYC, too ugly for LA

Май 13, 2012, 20:33:34
Отговор #12

Неактивен peter67

  • Публикации: 762
Мммм, хубаво ви е било.. ;)

Май 13, 2012, 21:03:38
Отговор #13

Неактивен Martillius

  • Публикации: 686
    • JDM Classics Bulgaria
Мммм, хубаво ви е било.. ;)
хаха :)) Няма начин да не е било хубаво ;)

Май 13, 2012, 22:26:26
Отговор #14

Неактивен svetlozar_sv

  • Публикации: 66
  • [url=http://urls.su/flines][img]http://forum-lines
ми тука на предпоследната снимка не мога да разбера защо си снимал Орлин, нямаше нужда постоянно го гледаме него, дай малко снимки на девойката

Май 13, 2012, 22:39:46
Отговор #15

Неактивен exton

  • Публикации: 311
    • http://my-fiat.blogspot.com/
Еми  девойката снимах ама колегата все до нея беше ;D
Too dumb for NYC, too ugly for LA

Май 14, 2012, 13:12:06
Отговор #16

Неактивен krankenstein

  • Публикации: 7173
Ей, браво, много яко сте си изкарали.
Аз бях близо до Варна предишната седмица, ама за съжаление не можех да изчакам до ралито.
А колегата Митко гледам лепи на Рапида номерата, въоръжен с придобитата от мен в деня баш на пътуването за вАРНА, оригинална шапка от Рали Златни от 80-те.  ;D


За съжаление тази шапка не ми донесе очаквания късмет, а точно обратното - още в петъка при пристигането във Варна на 2-3 км от хотела "Шкодилакът" ми сервира дежурния при този модел проблем - прегряване. Вече по здрач и смъртно уморен от 500 км път през бури и градушки свързах перката на вентилатора на късо, за да работи постоянно и мислех проблема за решен... но уви! Още на старта на първия етап към Аладжата /където миналата година поведохме в класирането/ Рапидът отново изхвърли водите и по този начин ме изхвърли от ралито... :(
За съжаление подобна участ по-късно споходи и Поршето на миналогодишния победител в шампионата Ники Ковачев с навигатор колегата Rsk.
Благодаря на организатора и колегите, които се опитаха да ми помогнат с проблема, за да продължа, но всъщност се оказа по-сложно от очакваното и невъзможно да се реши в полеви условия. След като все пак благополучно се добрах до София, тепърва започвам да изключвам една по една възможните причини - първо смяна на термостат, антифриз и т.н...
Ако някой има вече резултатите от ралито, моля да ги качи.


п.п. ето няколко снимки направени от навигатора ми при старта на ралито и принудителния ни престой в Шумен, където останахме да нощуваме след неуспешния опит да продължим за Сливен.
http://krankenstein.snimka.bg/auto-racing/retro-rali-zlatni-2012.676932.27214740

Апропо, девойката не е ли същата репортерка от Хоби ТВ, която отразяваше и Класик дей на Калояново? Поради проблемите на старта и присъствието на навигатора / жена ми:) / нямах време да я огледам спокойно.
« Последна редакция: Май 14, 2012, 13:35:59 от krankenstein »
Теория - това е, когато знаеш всичко, но нищо не работи.
Практика - това е, когато всичко работи, но не знаеш защо.

Май 14, 2012, 14:11:02
Отговор #17

Активен USfan

  • Публикации: 10848
Ехехе, тия репортертки от Хоби ТВ.  O:-)
Много от коли на разбират, ама от други работи, сигурно...   :))
Абе Митак, що се чудиш излишно.
Поне сега докато я е лято, па и като я караш Шкодата все по горещо или в града, махни термостата направо.
Ще се преродиш, и няма да натоварваш термично мотора.
Само сутрин ще я чакаш повечко време на смукач да позагрее.  :)

Май 14, 2012, 14:43:40
Отговор #18

Неактивен krankenstein

  • Публикации: 7173
Люси, искаше ми се да го направя още там на място, въпреки че не бях сигурен дали в него е проблема... но за зла беда предния собственик е решил да го смени с по-нов модел от инжекционна Фелиция, който е запресован в пласмасовия капак и няма как да се кара без него, ако не разполагаш с нов подръка... както и да е, тук имам необходимите части и ще възстановя всичко в оригиналния му вид, за да нямам повече ядове с това.
Теория - това е, когато знаеш всичко, но нищо не работи.
Практика - това е, когато всичко работи, но не знаеш защо.

Май 19, 2012, 10:37:51
Отговор #19

Неактивен МЗМА

  • Публикации: 27
Жалко за проваленото участие, колега krankenstein, сега разбирам защо те подминах като пътен знак още преди първия тунел на Витиня на връщане от парада в Ботевград :o