Автор Тема: Opel Commodore А GS/E 1971  (Прочетена 17325 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Август 01, 2014, 17:51:50
Отговор #20

Неактивен SlaviX

  • /!\ Млад шофьор
  • Публикации: 2
Така :)
Здравейте колеги  гледам че интереса ви към комодора не е спаднал , но стигнах до едно затруднение в реставрацията му . Проблема е следния някой някога е подменил оригиналния радиатор с друг от жигула и сега рестарирам предницата но нямам идея къде да намеря радиатор или с какъв да го заменя ако някой има идея ще съм мн благодарен :) 


« Последна редакция: Август 01, 2014, 18:00:56 от SlaviX »

Август 01, 2014, 18:10:56
Отговор #21

Неактивен 30e

  • Публикации: 478
    • http://opelclub.bg/
Има един на части в Пловдивско

http://olx.bg/opel-commodore--na-chasti-i52959796
Fuck the Coca, Fuck the Pizza, all we need is six v redica - powered by Fanatic

Август 01, 2014, 22:05:44
Отговор #22

Неактивен Toni only Benz

  • Наблюдаван
  • *
  • Публикации: 1088
  • *Only legendary Benz*
Маллееее мале ...
Аз като я видях 96 год. тая кола в Несебър и бях полудял по нея.  >:D
И точно заради раздутите калници и джантите.  8))

Успехи на новите собственици.

Август 02, 2014, 17:33:03
Отговор #23

Неактивен Staffolino

  • Публикации: 75
http://www.opel-classic-parts.com  Тук проверихте ли г-н Лефтеров. Виждам го около 350 лв. с доставката.
Тук виждам един дали това е твоят радиатор ? http://www.ebay.de/itm/OPEL-COMMODORE-A-KUHLER-/291201804264?pt=DE_Autoteile&hash=item43ccfae7e8

Поздрави.
« Последна редакция: Август 02, 2014, 17:37:05 от Staffolino »

Август 09, 2014, 11:49:37
Отговор #24

Неактивен prujinca

  • Публикации: 571
В Добрич има няколко фирми които се занимават с изработката на всякакви радиатори. Даваш им остатъка от стария или точните му размери и казваш от какъв материал изкаш да го направи и се прави. Апропо тези два отвора в долната част на казанчето за какво се?
Пред Бог всички са равни, срещу Опел бавни

Август 09, 2014, 20:59:00
Отговор #25

Неактивен vessomitkov

  • Публикации: 742
През тези тръбички влиза и излиза маслото на автоматичната скоростна кутия. В долното казанче на водния радиатор се охлажда/загрява. При повечето по-нови коли е отделно. При мен на Таунуса е с такъв радиатор.

Август 11, 2014, 20:08:50
Отговор #26

Неактивен prujinca

  • Публикации: 571
И на мен ми зарпилича на това, но да попитам. Варианта е да ти направян нов по стария или преправяне.
Пред Бог всички са равни, срещу Опел бавни

Август 11, 2014, 22:25:04
Отговор #27

Неактивен немо

  • Публикации: 1041
  • пиперлив
Маслото на АСК не може ли да се отдели на отделен радиатор или има някаква причина рад. на масло на АСК да е комбиниран с водния,т.е. маслото на АСК да се охлажда до 90 гр.?
Opel Monza 3.0 GSE  1985
Opel Monza 3.0 GSE  1984
Opel Senator 3.0 AT  1985
Mazda MX5 NB 1.6    2001

Август 11, 2014, 22:44:48
Отговор #28

Активен fulcrum

  • Публикации: 3764
  • Уреда показва , пробната лампа доказва.
    • РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
Маслото на АСК не може ли да се отдели на отделен радиатор или има някаква причина рад. на масло на АСК да е комбиниран с водния,т.е. маслото на АСК да се охлажда до 90 гр.?
Tочно , перфектния баланс м/у температурите на водата и маслото е когато радиаторите им са разположени максимално близо един
до друг. Взаимствано от авиацията , ДВГ -та та там са масово с воден и маслен радиатор един до друг. Водата има по - голям
специфичен топлинен капацитет от маслото , нищо че то се нагрява до по - висока температура , в топлообмена тя е предавателя,
т.е посоката на топлопреноса е от водата към маслото. :)
РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
www.facebook.com/retrosmolyan
VW Golf 2 GT 1990
Skoda S 130 GL/A  1987

Август 11, 2014, 23:49:23
Отговор #29

Неактивен немо

  • Публикации: 1041
  • пиперлив
Tочно , перфектния баланс м/у температурите на водата и маслото е когато радиаторите им са разположени максимално близо един
до друг. Взаимствано от авиацията , ДВГ -та та там са масово с воден и маслен радиатор един до друг. Водата има по - голям
специфичен топлинен капацитет от маслото , нищо че то се нагрява до по - висока температура , в топлообмена тя е предавателя,
т.е посоката на топлопреноса е от водата към маслото. :)
Я разясни няма ли грешка в подчертаното:топлопренасяне имаме от по-топло към по студено,т.е.от маслото към водата или нещо не съм разбрал?
Opel Monza 3.0 GSE  1985
Opel Monza 3.0 GSE  1984
Opel Senator 3.0 AT  1985
Mazda MX5 NB 1.6    2001