Таратайки без документи

[Gegawat]

Абе тия дето не продават не мое ли да подкупим някой циганин да ги окрадат  хем мангала ше намаже някой лев, хем ние ше намажем...

[koruderliev]

Абе тия дето не продават не мое ли да подкупим някой циганин да ги окрадат  хем мангала ше намаже някой лев, хем ние ше намажем...

абе добреее ама ...имам един приятел който казва "Оксижена ток не иска!" ...но и същият този човек казва "Никой не мога да му изпратя, защото не знам той кого може да ми изпрати"

[USfan]

Абе тия дето не продават не мое ли да подкупим някой циганин да ги окрадат  хем мангала ше намаже някой лев, хем ние ше намажем...

абе добреее ама ...имам един приятел който казва "Оксижена ток не иска!" ...но и същият този човек казва "Никой не мога да му изпратя, защото не знам той кого може да ми изпрати"

Даа бе, шубелийски истории малкко развива твоя човек. 

Това е истината, в много случаи, наистина си струва дадена кола да се открадне, и поне да служи за части, отколкото да гние, и циганите самосиндикално рано ли късно те да я открадната и да я нарежат.
Подобен случай, дето да се замислих за крайното решение,  имах и аз с един луд италианец, собственик на едно полуоткраднато от самия си него,    Порше 911 Карера 1987 модел, тъмносинйо на цвят.
Което дълго време седеше на паркинга на Шератон, през 90-те години.

В историята бяха замесени борците тогава пазещи паркинга, хахах, други кандидат борци, още по-хахах,   , бившата му жена, като и настоящата любовница на италианеца, един алчен, ама свидлив митничар, и разбира се, самия още по-алчен италианец.

Историята на тая иначе угледна на състояние ама без документи 911-ка е достойна за кратък разказ. И като имам време ще вия опиша тука, много е забавна. 

Аз лично бях на няколкко хилядарки в лева растояние от купуването на тая кола, разбира се без документи.
Ама италианеца бившя законен собственик, пак в посл момент се изплъзна, хахах, и се отказа от сделката.
Казвам пак, защото и на други хора е правил тия номера, да договорят цена, и като му донесат парите на ръка накрая, да каже, абе отказвам се, ще си я пазя. 
Та видяха му се и с мен за пореден път малко парите дето иска, а много документите дето трябваше да даде. 

Та с такива собсртвенци, паяка с по 200 кинта на калпак на Катаджиите, за да пазят гепването, е единственото разумно решение.
И от технико-историческа, и от практическа гледна точка.

[koruderliev]

Даа бе, шубелийски истории малкко развива твоя човек. 
.
.
.
Казвам пак, защото и на други хора е правил тия номера, да договорят цена, и като му донесат парите на ръка накрая, да каже, абе отказвам се, ще си я пазя. 
.
.
.
Та с такива собсртвенци, паяка с по 200 кинта на калпак на Катаджиите, за да пазят гепването, е единственото разумно решение.
И от технико-историческа, и от практическа гледна точка.
[/quote]

Люси, шубелийска, шубелийска но като си "падал" от 4-ия етаж по по друг начин започваш да мислиш!
А тази работа с договорените пари и после с отмятането е много гадна ...два пъти ми си е случвало :|
Тази далавера с паяка и полицаите валидна ли е още? За Русе можем ли да я "ползваме"?

[USfan]

Даа бе, шубелийски истории малкко развива твоя човек. 
.
.
.
Казвам пак, защото и на други хора е правил тия номера, да договорят цена, и като му донесат парите на ръка накрая, да каже, абе отказвам се, ще си я пазя. 
.
.
.
Та с такива собтвтвенци, паяка с по 200 кинта на калпак на Катаджиите, за да пазят гепването, е единственото разумно решение.
И от технико-историческа, и от практическа гледна точка.

Люси, шубелийска, шубелийска но като си "падал" от 4-ия етаж по по друг начин започваш да мислиш!
А тази работа с договорените пари и после с отмятането е много гадна ...два пъти ми си е случвало :|
Тази далавера с паяка и полицаите валидна ли е още? За Русе можем ли да я "ползваме"?
[/quote]

Абе то от един бой кляка ли се лесно бе, еба си мъжа...
Аз колко боя съм ял насам-натам в течение на годините, хахах, по тая логика, трябвало е отдавна да отида монах в Атонския манастир.
По-скоро лесно е клекнал на плашенето за полета твоя човек. 
Абе има една поговорка: Бития- бит, е..ания- е..ан.

Ама, то всяко си е случай за случай, няма какво да ти държи влага цял живот.
Живота обича смелите, а и както казва Ицето- Който не играй, той не пичели.... 

Значи гледай сега, за София офертата е още валидна, и то всичките районни, и почти със всички паякови коли.
Ама не двеста, ами по скоро 5-600 лв общо за паяка, там шофйора и отговорника по КАТ ми искаха наскоро за една такава кола да я натоварим.
Плюса е, че особено за хвърлени и по-стари модлеи, дори и редки коли, по-лесно се навиват така да правят возене, или просто параван с нямоя патрулка, па паяка да си е твой.

Разбира се, ако става въпрос за някакви актуални модели да пазят гепенето служители, по-скоро искат по 2 до 4000 лв за екипа им общо.
Ами за провинцията не знам.
Предполагам че цените трябва да са бая по-евтини за такива далавери от София. 

А ти за каква кола марка и модел от Русе така си се нагласил блажно да я прибереш на сушина? 

[zhivko88]

Даа бе, шубелийски истории малкко развива твоя човек. 
.
.
.
Казвам пак, защото и на други хора е правил тия номера, да договорят цена, и като му донесат парите на ръка накрая, да каже, абе отказвам се, ще си я пазя. 
.
.
.
Та с такива собтвтвенци, паяка с по 200 кинта на калпак на Катаджиите, за да пазят гепването, е единственото разумно решение.
И от технико-историческа, и от практическа гледна точка.

Люси, шубелийска, шубелийска но като си "падал" от 4-ия етаж по по друг начин започваш да мислиш!
А тази работа с договорените пари и после с отмятането е много гадна ...два пъти ми си е случвало :|
Тази далавера с паяка и полицаите валидна ли е още? За Русе можем ли да я "ползваме"?

Абе то от един бой кляка ли се лесно бе, еба си мъжа...
Аз колко боя съм ял насам-натам в течение на годините, хахах, по тая логика, трябвало е отдавна да отида монах в Атонския манастир.
По-скоро лесно е клекнал на плашенето за полета твоя човек. 
Абе има една поговорка: Бития- бит, е..ания- е..ан.

Ама, то всяко си е случай за случай, няма какво да ти държи влага цял живот.
Живота обича смелите, а и както казва Ицето- Който не играй, той не пичели.... 

Значи гледай сега, за София офертата е още валидна, и то всичките районни, и почти със всички паякови коли.
Ама не двеста, ами по скоро 5-600 лв общо за паяка, там шофйора и отговорника по КАТ ми искаха наскоро за една такава кола да я натоварим.
Плюса е, че особено за хвърлени и по-стари модлеи, дори и редки коли, по-лесно се навиват така да правят возене, или просто параван с нямоя патрулка, па паяка да си е твой.

Разбира се, ако става въпрос за някакви актуални модели да пазят гепенето служители, по-скоро искат по 2 до 4000 лв за екипа им общо.
Ами за провинцията не знам.
Предполагам че цените трябва да са бая по-евтини за такива далавери от София. 

А ти за каква кола марка и модел от Русе така си се нагласил блажно да я прибереш на сушина? 
[/quote]

Добре де, а за какво ти е такава кола без документи освен за части. Ако имаш и познания как може да й се оправят документите сподели, че и аз имам няколко таратайки с проблемни документи 

[USfan]

Даа бе, шубелийски истории малкко развива твоя човек. 
.
.
.
Казвам пак, защото и на други хора е правил тия номера, да договорят цена, и като му донесат парите на ръка накрая, да каже, абе отказвам се, ще си я пазя. 
.
.
.
Та с такива собтвтвенци, паяка с по 200 кинта на калпак на Катаджиите, за да пазят гепването, е единственото разумно решение.
И от технико-историческа, и от практическа гледна точка.

Люси, шубелийска, шубелийска но като си "падал" от 4-ия етаж по по друг начин започваш да мислиш!
А тази работа с договорените пари и после с отмятането е много гадна ...два пъти ми си е случвало :|
Тази далавера с паяка и полицаите валидна ли е още? За Русе можем ли да я "ползваме"?

Абе то от един бой кляка ли се лесно бе, еба си мъжа...
Аз колко боя съм ял насам-натам в течение на годините, хахах, по тая логика, трябвало е отдавна да отида монах в Атонския манастир.
По-скоро лесно е клекнал на плашенето за полета твоя човек. 
Абе има една поговорка: Бития- бит, е..ания- е..ан.

Ама, то всяко си е случай за случай, няма какво да ти държи влага цял живот.
Живота обича смелите, а и както казва Ицето- Който не играй, той не пичели.... 

Значи гледай сега, за София офертата е още валидна, и то всичките районни, и почти със всички паякови коли.
Ама не двеста, ами по скоро 5-600 лв общо за паяка, там шофйора и отговорника по КАТ ми искаха наскоро за една такава кола да я натоварим.
Плюса е, че особено за хвърлени и по-стари модлеи, дори и редки коли, по-лесно се навиват така да правят возене, или просто параван с нямоя патрулка, па паяка да си е твой.

Разбира се, ако става въпрос за някакви актуални модели да пазят гепенето служители, по-скоро искат по 2 до 4000 лв за екипа им общо.
Ами за провинцията не знам.
Предполагам че цените трябва да са бая по-евтини за такива далавери от София. 

А ти за каква кола марка и модел от Русе така си се нагласил блажно да я прибереш на сушина? 

Добре де, а за какво ти е такава кола без документи освен за части. Ако имаш и познания как може да й се оправят документите сподели, че и аз имам няколко таратайки с проблемни документи 
[/quote]

Е, за конкретното Порше, не беше трудно да и се вади наново копие на италинански талон- Тарга де Иматрикулационе, пак от Италия, защото така ли иначето вече беше свалено от издирване в листата на Интерпол.

Ами то за всяка кола си е индивидуално ка  и длаи може да се оправят документи.
Аз лично, все пак при редовни и по-стари и по-евтини коли, които не се издирват, и ако ги няма нещо собствениците, да не могат да ги прехвърлят, както тук съм писал и другаде, ползвам услугите на една готина нотариуска в Пловдив.
Тя ми прави пълномощни по 100 кинта на цена, или 300 лв за договори.
Като съответно продавачите не присъстват, малко разбира се това е отвъд границата на буквата в закона, ама е единствения донякъде начин да се узакони у нас прехвърляне на кола без налични собственици.
Това разбира се, става само за коли с налични талони, и номера.
И да не са предмет на някакви спорове между много собственици, ли да са умрели собствениците, и така нататък.
Поне в няколко мои случая, тази система е работила.
Мога да ти съдействам за това, като я питам разбира се за всеки конкретен случай, дали така би помогнала срещу тези нейни условни тарифи.
Но за по-нататъшни дискусии, ако те интересува това, все пак ми пиши на лични, да има няква дискретност. 

Разбира се, аз като съм в София, към тези пари за хонорара и на мойта нотариуска позната, там 100 или 300 лв, прибавям и по 10 кинта отгоре, за да може да ми прати тя с куриер обратно договора или пълномощното за по-сигурно.

[dino412]

Абе нямате ли телефони и Л.С. за тия неща та пишете да Ви четат по цял свят.

[USfan]

Абе нямате ли телефони и Л.С. за тия неща та пишете да Ви четат по цял свят.

       Да бе, дреме ми на гъ..а кво четат, нито ДОИ-мои, нито БОР-ове и КОР-и ме интересуват. 
Пиша ги тия работи в интерес на феновете, да са светнати за възможни ситуации и комбинации при пререгистрации на стари коли.
А дали МВР тук чете и дали си правят някакви кияшки изводи, чети най-горе пак. 

И в крайна сметка, едно от преимуществата на 4-тия свят, където сме ние, е именно разградената държавност.
Така че да се възползваме, когато може и когато трябва, именно от тязи разграденост не го считам за грях.
Поне не точно в това отношение.

А пропо в цяла Западна Европа, а и по света, изоставени коли без всякакви документи се регистрират абс лесно от физическия държател на колата.
Така че нещата, които тукс ее дискутират, просто отразяват и отстраняват в известна степен бюрократичните пост соц. приумици, останали от едно време.

[vessomitkov]

Евала USfan, те тва е истината!!!