Нютаймери по нашите географски ширини

[krasi-mir]

Не се притеснявай.
Грубо казано - спиране от движение по собствено желание. Може да е по техническа, или финансова причини. Спираш да плащаш пътен данък и уведомяваш DVLA да отбележи в системата, че колата е SORN. От този момент колата няма право да се движи по английските пътища. Трябва да се съхранява в частен имот, извън публичните пътища. Обикновено се спира и плащането на застраховка и не минаваш на ГТП.
Когато решиш, че пак ще се кара, плащаш пътен данък и застраховка, минаваш ГТП, и си отново на пътя.

п.п. Всичко това става онлайн на сайта на DVLA, не се налага да обикаляш по институции. Само за минаването на ГТП трябва да закараш колата в някой сервиз.

[Logrus]

Благодаря.
Реших, че автомобилът е с някакви документални неуредици в Англия.
Няма да му се случи скоро да се върне в Англия - английският лорд стана българско селянче 

[kaci]

Ловеч

[dan4oteto]

Ловеч

Това е за youngtaimer темата, но както и да е ... Иначе интересно впечатление прави, че е служебен автомобил към БА 

[kaci]

Това е за youngtaimer темата, но както и да е ... Иначе интересно впечатление прави, че е служебен автомобил към БА 

Така и не научих кое, какво и защо беше, но го преживях вече 
Колата(макар и бидейки в много добро състояние) я снимах само заради номерата!

[USfan]

Така и не научих кое, какво и защо беше, но го преживях вече
Колата(макар и бидейки в много добро състояние) я снимах само заради номерата!

Ако съдим по годината на дебют и начало на производството- 1990, каквато отправна точка аз поне мисля, че е най-удачната /ако няма външни белези за по-късни лифтове по даден екземпляр/, тогава тази Темпра може да я пъхнем даже и в темата с ретроколите.

Поне в БГ, а сигурно и в Европа, най-големите им продажби бяха в диапазона 1990-1992 год. Което тогава направените и произведени Темпри, си ги прави официално ретроколи.

&ab_channel=mdftrasher

[dan4oteto]

Поне в БГ, а сигурно и в Европа, най-големите им продажби бяха в диапазона 1990-1992 год. Което тогава направените и произведени Темпри, си ги прави официално ретроколи.

Вуйчо ми в зората на '90-те, може би около '91-'92-а години със съдружникът му си взеха чисто нова Темпра за служебна кола ... беше космически кораб за онова време, особено за лапе като мен, около 10-11 гоишен. Не след дълго им я откраднаха в София и след това си взеха по едно Типо. На вуйчо ми беше DGT (с дигиталното табло) във винен цвят, а на съдружникът му някакво резида с аналогов километраж.

[USfan]

Вярно, дигиталните табла на Фиат бяха як авангард тогава.
По години на дебют на Европейски коли, тия Фиатовите обаче ги предхождаха на Голф 2 ГТИ и на Кадет Е ГСИ таблата.
Да, точно на Типота и аз също съм виждал дигитали табла.

Ето и няколко ню и янгтаймери, снимани основно от мен, и основно в София /вкл. и сивия РВ регистр. Зет 370/, в посл. седмици на миналата година.

Е46-цата М3 е с редкия хардтоп и рядък за М3 цвят, кара се понякога по бул. Хр. Ботев.
Интересно дали е с ръчните или СМГ скорости, не съм го гледал вътре.
Алфата 164 седеше до есента паркирана близо до КАТ, в кв. Изток.

А по отн. на Лансера на Военна полиция може да се спомене, че и Министерство на отбраната, по подобие на МВР, имат навика да карат и си пазят редки спортни или луксозни коли, предоставени им сигурно конфискувани някога.
Освен тоя Лансер /дето не знам дали е Ево, че има отн. тънка задна ауспуфна тръба/, МО поне преди години имаха и Линкълн Навигатор, Алфа 164 Ве-6 Супер, Форд Ескорт РС Косуърт, и два броя еднакви БМВ-та петици Е39, като тия всичките бяха боядисани в еднакви бордо металик цветове.

[dan4oteto]

Свищов

[dan4oteto]

Разград