Е, ти сега не ме мери с румънците.
Все едно да сравняваш като прозорливост, хитрост, и въобще обща преценителност, Винсент Гиганте, с болшинството наши уж по-мащабни престъпници /особено ритналите камбаната/.
Аз имам не нулев, а над 25 годишен /и успешен и безуспешен/ опит с предотвратявания на вдигания на колите ми от паяци, а и винаги изчаквам да гледам трудни вдигания от невъзможни ситуации на чужди коли как стават, за визуална преценка на възможностите на паяците.
Съответно, с удоволствие бих казал че, макар и в много случаи принуден по тъжния начин, но вече съм им научил всички трикове и възможности на няколкото вида Софийски камиони.
А Търновския сегашния /само един ли е останал, ако добре помня, преди 8-9 години със сигурност имаше 2 различни на окраски/, надали е с по-други възможности от спрямо Софийските, щом си е тип- паяк, а не друг тип влекач.
Покрай придобитата ми рутина с тях в посл. години редовно се и забавлявам да паркирам нахално /не пречейки на трафика обаче/, и ги изчаквам 1-2 камиона да дойдат, да видя да се пробват какво ще правят.
Във Велико Търново също имам 2 успешни НЕ-вдигания, в лятото на 2011 година.
Бях с тоя 4 Ген. Мустанга ми Купе, на един уикенд в един хотел, съвсем близо дето е до началото на пътя към портите към крепостната стена.
Тоя хотел е на един голям баир, няма официални места за паркиране баш до него, и може да се спира реално само в нарушения.
И двата пъти обаче успях, освен да се допра на по 3-4 мм. разстояние от едни съседски там стени, да се намърдам частично с част от колата, и в едни правоъгълни жлебове на тия стени.
И какво стана, чаках за сигурност по 15 мин. и двата пъти да дойде паяк, дойде паяка, ама к..р за тях.
Така че мача- В. Търново паяк, срещу бате Люси- 0 на 2 засега е резултата.
Иначе съм съгласен с теб, на тоя туристопоток дето има, като често гости са и заможни туристи с коли, да ги плашиш и пъдиш така хората с тоя скапан паяк, е доста непрозорлива кметска бизнес стратегия.
Един от малшансовете ми с паяци бе, изненадващо за мен /но очакваемо, ако им бях гледал конструкцията на техните паяци/, с камионите на Златни пясъци курорта.
Било е лятото на 2005 год, и там по морето си бях оставил тогава да карам Лебарона купе.
Та, отивам една отн. ранна вечер /там май паяка върти само до 22 часа/ на бар Астория.
И понеже знам, че паяка ще мине и след като съм паркирал, а уж съм хитър, го паркирах Крайслера успоредно пак само на няколко мм. от една стена на една ограда на близък ресторант, да не може да му сложат 2 от 4-те лапи на колелата.
Излизам в 5 часа сутринта от бара, отивам при Лебарона, и той го няма.
Доста се учудих, кой ще краде стари, но не прекалено стари, че да са ценни, грозни американки коли.
А то се оказа, че паяците в Златните вдигат коли по амер. тертип на пътна помощ- закачат ги на една греда отпред или отзад, и ги влачат на останалия мост на земята.
Така че моята маневра с долепянето до стената само минорно ги е затруднила.
Щеше да ги затрудни повече, разбира се, ако бях навил предните колела до откат, и бях дръпнал ръчната.
Но, дори ако колата е с ръчна спирачка, на скорост или с навити колела, при тоя тип вдигане /което не е реално пълноценно вдигане/, слагат едни тарелки с малки колелца, под двете гуми останали на земята.
И така, Златните ме дръннаха тържествено тогава 30 кинти за паяк, плюс и още бая кинти за часовете престой от 21 вечерта до 6 сутринта, на паркинга им.
Така че и мен са ме наигравали тия служби, ама в повечето случаи, аз съм ги затруднявал до пълна невъзможност за тяхна успешна игра.