Ретро рали Белгия-София, 6 - 13 май 2012 г.

[USfan]

Люси, от 10:30 до 11:30 e подреждането на колите на пл. Македония, след това започва официалната част. В 13 ч. се т
ръгва за Сандански

Хех, мерси, намерихме се, имаше интересни коли. 
Вкл и бургаските Додж Чарджър 1973-74 и МГ С с 3 литра Хийли мотор от 1968-69,  и един много готин варненски Престиж СХ.

До 13 часа и аз ги гледаХ, аМА ПОСЛЕ ТРЪГНАХМЕ ЕДНА КОМпаНИЯ за София, ДА ХВАНЕм МЕЖДУНАРОДНОТО рАЛИ ПРЕД ХОТЕЛ хИЛТЪН.
Ако утре има свободни фенове, да отидат на паркинга на Хилтън преди обяд, и то възможно най рано сутринта, може да има някакви останали по-яки коли от участниците в Ралито, които да се видят.
Общо бяха към 100 коли яки олдтаймери, вкл и едно предивоенно Бентли.
Нспример освен доста бройки стари Корвети и Ягуари и Поршета, имаше и ориг Гълуинг 300 СЛ Бенц.
Ето някой снимки оттам днес, правени с тел, та за това не са особено добри.

[USfan]

[USfan]

[USfan]

[USfan]

[USfan]

[BadAngel]

брех тва хилтънско рали

все интересни работи, що не разкажеш малко?

[zhivko88]

Днес пред Хилтън беше последната контрола на това доста дълго рали Белгия - София с уникални расови автомобили. За жалост до някъде хванах парада вече към края си когато качваха колите на автовозите 6 на брой зада ги пребират към Белгия. Ето и малко снимки
Такъв Ситроен аз не знаех, че е съществувал и като модел - поздрав за феновете на ДС






wheelesa беше най контрастния автомобил и единствен ретро джип между толкова много спортни автомобили на едно място

малко SLи

Като гледам тази снимка направо настръхвам - мечта на всяко дете и мъж са тези коли

Тази кола аааааа просто ме е страх да кажа просто коя е - кой уникален модел на Мерцедес ................ седях 5 минути и се питах това ли е или не е това ама викам си това е амаааааааааааааа аз го виждам на живо ааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааа не ееееееееееееееее истина  Виждам кола започваща от няма смисъл просто да казвам и нагоре не съм си и представял, че ще видя тази прелест в моя живот на живо..... чакайте, че все още си пребирам езика




За да съм сигорен, че не се бъркал ето го и по ха базовия вариянт

Ужас
[img[http://media.snimka.bg/s1/0475/027193531.jpg?r=0[/img]http://Така завършваще 6тият автовоз


Хайде аз отивам да си мечтая а Вие прегледайте целия албум !
http://zhivko88.snimka.bg/automobiles/retro-rally-belgia.676547.27193482

[USfan]

брех тва хилтънско рали

все интересни работи, що не разкажеш малко?

Хм, ами мнението ми е, че тоя пут карачите на тия коли бяха повече ентусиасти, и по малко стойкаджии, на фона на Гълбал 3000 тралито от мин година например.
Другото ценно нещо беше, че почти всики с които си говорих, наблягат на запазването на оргиналността на колите, ане на реставрации. отдолу разбира се бяха с сервизирани окачвания, и някои от тях с присадени о нови джанти, нокато цяло. Вчсики кли бяхс ориг охлиузени сало, и повечето бяха с ориг пооохлузени бои.

Като бройки имаше около 100 броя участници, болшинството от които и бяха в всички версии на Порше 911 от 1965 до 1985 приблизително моделите.
Имаше и доста Поршета 356, ато и няколко мерцедеса 230-280 сл агоди, едно страхотно мече 220с кабрио, и вкл и една пеперудени врати 300 сл.

Пича с най-скъпата кола, пеперудата 300 сл, беше също от най-контактните и скромните. Поговорихме си с него.
Каза че единствено я е обърнал на дискови спирачки отпред, иначе нищо не е преправял.
Беше пребоядисана в ориг слонова кост, и той каза че по салона само двете седалки е претапицирал наново с синкаво каро.
Иначе каза че успял да я вдигне с нея 240 км в час по засичане с ГПС, ама мнго сееле на тяия скорости.
Други хард кор карачи бяха тия с английските роадстери.
Повечето от тях бяха карали с открити покриви от Белгия до тук, а 5-6 коли нямаха въобще покриви взети с тях.
Един Триумф ТР3 беше и без предно стъкло, само с малки аероскриийни.
 Имаше няколко яки триумфа от ТР3 До ТР5, както и няколко Ягуара ХК 120 -150 вкл и Роадстери. Имаше и 2-3 Джага Е-тип, вкл и с 12 цил мотори.

Американската секция имаше няколко Мустанга, вйкл и едни добре направено но фалшиво Шелби ГТ350.
 И най фантастичните коли за мен бяха 1 броя стар Корвет 1962 С1 модел, и 2 броя роадстери С2 от 1965-1966 модели.
Един приятел направи снимки на Корветите и Ягуарите много.
Като ги качи по Нета, ще ги прекача и аз тук.
А тук може да ме видите сниман на една много яка кола- Дженсън Интерсептор серия 3, с 7,2 литров Крайслеров мотор, както и на предивоенното Бентли сикс. 

[USfan]