Автор Тема: Керъл Шелби (1923 - 2012)  (Прочетена 7672 пъти)

0 Потребители и 2 Гости преглежда(т) тази тема.

Май 14, 2012, 08:54:45
Прочетена 7672 пъти

Неактивен koruderliev

  • Публикации: 2477
На 89-годишна възраст почина Керъл Шелби, създателят на известната марка спортни коли "Кобра" е "Форд мустанг".

Компанията, която носи името на прочутия автомобилен състезател и конструктор на коли, уточни, че той се е споминал в една от болниците на град Далъс, щата Тексас. Агенция Асошиейтед прес добавя, че Керъл Шелби е доживял дълбока старост с изкуствено сърце - прз 1990 г. на него му бе присъдено сърце, а с години по-късно и бъбрек.
В живота си Шелби е бил и фермер, и автомобилен състезател, и собственик на автомобилна компания, и консултант в своята област. Но най-много той се прочу с "Кобрата" и "Форд мустанга"

http://www.vesti.bg/index.phtml?tid=40&oid=4798371

« Последна редакция: Април 29, 2021, 10:09:11 от dido1903 »

Май 14, 2012, 09:51:23
Отговор #1

Неактивен USfan

  • Публикации: 10811
Ами живя дълго и щастливо, и най важното, не малък брой отн по-заможни хора, направи щастливи, с подобрените си креации на АС и Мустанг. :)
И да не забравяме, че освен и конструктор и бизнесмен, в края на 50-той е и един от най добрите ендуранс и ГТ пилоти в света.

Макар и с късен старт на кариерата като състезател, той състезавайки се 2-3 години и за фирмения отбор на Астон Мартин, печели през 1959 година и 24 ч ЛеМан заедно с Рой Салвадори.
Освен това средата до края на 60-те той е и основната движеща сила на състезателната програма на ГТ40 Фордовете.

Всъщност той още преди 20 години имаше сърдечна трансплантация, с която изкара и досега.
Освен работа му във Форд през 60-те, не е е малък е дела му и в придаване на сегашния динамичен облик на фирмата Крайслер, през 80-те години.
Тогава Шелби версиите на предноприводната гама на Крайслер дават ново лице на иначе западналия в края на 70-те като имидж и и технологии, Пентастар концерн.

Аз за съжаление Шелби Мустанг не съм имал, и никога няма да имам вероятно,  :)) но допреди няколко години бях щастлив собственик на Шелби Дайтона Додж, която карах 2-3 години, и сега е още в добро здраве, и се кара редовно, от един мой приятел.

И последно, да не забравяме, че той е и духовния баща от края на 80-те, на програмата и модела Вайпър, заедно с тогавашния шеф на Крайслер, и сегашен на ГМ- Боб Луц.







« Последна редакция: Май 14, 2012, 10:41:27 от USfan »

Май 14, 2012, 10:21:04
Отговор #2

Неактивен W116

  • Публикации: 136
    • AC Milan Official Website
Бих добавил,че има и общо 8 записани старта във Ф1,през сезони 1958 и 1959.

Февруари 06, 2013, 21:46:56
Отговор #3

Неактивен GT 51

  • Публикации: 1869
Измамник...:) ...и Голям Хитрец :)  :P C:-)
Абе вземи си нещо ретро, и не се занимавай с глупости !

Февруари 12, 2013, 20:08:23
Отговор #4

Неактивен USfan

  • Публикации: 10811
Измамник...:) ...и Голям Хитрец :)  :P C:-)

Да, бил е хъстлър в голяма степен.  ;D

Но благодарение на тези по-оправни подходи, всъщност са останали  нелоши модели в наследство.  :D
Жалко че в писанията за него незаслужено се пренебрегват Крайслер периода му /когато той общо взето еднолично поставя началото на цяла плеяда революционни за Америка тогава перформанс ориентирани хечбеци/, както и периода му пак на самостоятелен производител през 90-те, когато пуска новоразработения си тогава модерен роадстер с Олдс Аурора 4-литров мотор.