Автор Тема: Конвертирането на Баркас 1000 - Camper project  (Прочетена 52201 пъти)

0 Потребители и 2 Гости преглежда(т) тази тема.

Май 17, 2012, 12:35:36
Отговор #10

Неактивен krankenstein

  • Публикации: 7182
p.s. сега забелязвам, че си споменал цилиндърчета, дане би да е с 4 барабана спирачната с-ма? Помислих си, че може да е като на Вартбург 353, но там май няма какво да те поучавам, защото си имал такъв. Ако са всичките барабани задачата се улеснява - освен смяна на маркучите, трябва просто да се регулират накладките да не задържат посредством ексцентриците отзад, освен ако не са саморегулиращи се... признавам, не ми е познат изобщо тоя модел с какво е съвместим и трябва да налучквам. Най-добре се обади на доктор Зизи, той има Баркас.
« Последна редакция: Май 17, 2012, 12:40:27 от krankenstein »
Теория - това е, когато знаеш всичко, но нищо не работи.
Практика - това е, когато всичко работи, но не знаеш защо.

Май 17, 2012, 20:37:05
Отговор #11

Неактивен pavel.velev

  • Публикации: 945
честита да ти е,много е готин  :)
 

Май 17, 2012, 23:45:26
Отговор #12

Неактивен Kiril Terziev

  • Публикации: 439
  • Ладите ги карат младите,а талантите карат Трабант
Колега много добре позна с 4 барабана е и се регулират индивидуално ,като прибавим смяната на маркучите и като ,сметнем че е с нови накладки и цилиндърчета при тези намеси би трябвало да се изисти запичането и носенето. Ръчната може би ще е проблем малко по голям .Тя е на предните колела и най-вероятно не е вързана при ремонтите ,което е малко необеснимо или е скъсало жилото или в най-добиря случай просто е  не е затегната, малко размишлявам но ще се изчистят тия неща и ще оправим  и купето и почваме обзавеждането то ще е интересната част.

Да прибавя утре буса е на изпращането на един мой-приятел и ще сме феноменални с такова нещо ще снимам.
От днес буса си има чисто нов акумулатор.
« Последна редакция: Май 18, 2012, 00:11:42 от Kiril Terziev »

23 000 000 milion VW Beetles were produced between 1934 and 2004,more than any other model.That speaks of the QUALITY.

Май 18, 2012, 00:47:44
Отговор #13

Неактивен 1300

  • Публикации: 85
Като гледам гада е нагнил на доста гадни места,но все пак нищо непоправимо.Пожелавам ти успех в начинанието,че вече такива машини са доста голяма рядкост. :)
П.П.Само не можах да разбера-ръчната действа на предните,а не на задните колела?
„1300“ since 1979

Май 20, 2012, 12:54:56
Отговор #14

Неактивен didotooo

  • Публикации: 2836
  • ☆☆Datsun 300 ZX 50th ANNIVERSARY☆☆
    • Z point Varna
До колкото разбрах ,буса се продава .Ако е така колега пусни му тема тук да го стегне някой мераклия. Успех!

Май 20, 2012, 20:38:16
Отговор #15

Неактивен Kiril Terziev

  • Публикации: 439
  • Ладите ги карат младите,а талантите карат Трабант
Кой го каза това? Не се продава! Броих 1000 лева за него да си направя лятно кемперче от него .Колкото до спирачките проблема е решен искаше малко центровка и 3 нови маркуча и сега спира заводски. Наистина като отворихме барабаните лъснаха нови цилиндърчета и нови накладки .
Ръчната спирачка е на предните колела и проблема беше от затегнала от ръжда лостова система ,гресирано е сега и малко натягане и си имам и ръчна вече.
Тази седмица ще си поиграя с телоподащото.

23 000 000 milion VW Beetles were produced between 1934 and 2004,more than any other model.That speaks of the QUALITY.

Май 20, 2012, 21:25:02
Отговор #16

Неактивен Петър_Пейков

  • Публикации: 203
Честито Кире, пожелавам ти успех в работата по бусчето и да ти носи многоого радости :)
Ретро клуб Смолян www.facebook.com/retrosmolyan

Май 21, 2012, 12:48:09
Отговор #17

Неактивен didotooo

  • Публикации: 2836
  • ☆☆Datsun 300 ZX 50th ANNIVERSARY☆☆
    • Z point Varna
Ами попаднах на темата ти в другия форум ,докато търсих инфо за антикорозионната обработка. Просто питам какво се случва ,не че се заяждам нещо! Баща ми имаше преди години баркас  ,а твоя ако го конвертираш, ще стане много приятна машинка за излети. Давай снимки от ремонтите! Поздрави!

Май 21, 2012, 21:17:01
Отговор #18

Неактивен Kiril Terziev

  • Публикации: 439
  • Ладите ги карат младите,а талантите карат Трабант
Снимки пусто му забравих но това не значи, че не съм работил днеска отметнах още един проблем .Закърпих му красиво две гърнета,от който не беше останало много закърпих ги доста добре и станаха доста прилични ,минах си го с фосфорна киселина и 2 ръце сребърен феролит и ги качих. Сега вече сме по безшумни ,по красиви и най-важното вече мога спокойно да мина преглед.

23 000 000 milion VW Beetles were produced between 1934 and 2004,more than any other model.That speaks of the QUALITY.

Май 25, 2012, 22:48:27
Отговор #19

Неактивен Kiril Terziev

  • Публикации: 439
  • Ладите ги карат младите,а талантите карат Трабант
Баркаса мина преглед без проблеми ,ето започнах кърпежите днеска отметнах работа доста и съм наснимал ,какво закърпих.Жалко, че не снимах готовия резултат стана тъмно и както ще  се види качеството на снимките не е от най-добрите.
Важното е ,че го закърпих здраво и хубаво утре ще снимам готовия резултат.









23 000 000 milion VW Beetles were produced between 1934 and 2004,more than any other model.That speaks of the QUALITY.