Спасовден - София - 25.05.2012 г.

[baccara]

много яки снимки Мите!много интересна е била сбирката

[GT]

Не бях.   Има много хубави коли, поне по снимки.  Единия от Москвичите е чисто нов.  Слоновата кост Лада я знам и е много запазен автомобил.   Червената, червената !  Червената е чудесна !  И линия, и форма, и фуги, и въобще трябва да се пази и за напред тая Лада.  Така изглежда нова Лада с 4 фара.  Е, италиянският дизайн е взел голям превес и няма спор, красиви са. Ладите, де. Когато са нови или почти нови, дори 100 годишни. Ама ги няма по тези мероприятия. Хората си ги пазят и крият от зли очи, които ги урочасват.  В същност, има много, ама безбожно много 21061 в такова състояние из България. По-малко са 2106, повече са 21061. И червената е една от тези.  И сигурно никога нямаше да се види такъв ВАЗ по тези мероприятия, ако беше останала до край при дядото. 

[ango]

Хубави коли!Браво на Руската школа 8))Много добри американки 8))Обаче-нито една японка      ,освен един 200SX.Поне аз не видях,може да греша.....

[nptm]

Здравейте,
Форд А, най-старият автомобил на ретро парада е на Мото-Пфое, тези собственост на музея са черен и син:)))
Освен това всяка година идват нови хора и за тях е интересно да видят такава кола, наред с всички останали!

[USfan]

Хе, това за фаворитите за мен е труден въпрос.
Въпреки многото ентузиазъм, сериозни хора, и сериозни машини, ще гладам да откроя по 3 броя соц машини, и 3 броя казани по старому, западни коли, хахах, които ми бяха най интересни.

Та, от западните, на първо място най ми хареса ранната кабрио Карман джия.
Собственика каза, че е от 1958 година модел.
Фаст форвард 1/4 век, и другите коли дето ме впечатлиха, бяха немски янгтаймери. 
А именно, ранното 80 купе, с 4-те правоъгълни фара, и от баваркста конкуренция, м 535-цата на колегата ДМС.

А от соц колите, фаворит ми беше доматено червената Лада 1500с на колегата Спидър,    светлосиния Москвич 12-ка, в комплект с детското Москве, и разбира се, винено червената Волга с ориг Пежо дизел Конвверсия.

Имаше и фенове, дето си продаваха колите, и използваха мястото за повече публичност.
От тези коли най-интересни бяха Мерцедеса в114 табакера купе 250це модел, един сребрист, и един Голф 1 кабрио, електрик зелен, от последните произведени Карман Едишъни.
Мерцедеса беше на изтрескана и неадекватна цена, за лошо изкърпена и неоригинално тапицирана в114, от 8-9000 Евро.
Но Голфа, предвид на оригиналността и поддръжката му, би бил добра покупка за 5-6000 лв. 

А за ремарка на колегата Живко, да, чисти 1600 ЛАДИ ИМА МАЛКО, ЗАЩОТО ПРЕЗ 1981 год, ИМ СПИРАТ ОФИЦИаЛНИЯ ВНОС И ПРЕЗ МОТОТЕХНИКА, И ПРЕЗ кОРЕКОМ.
 МАКАР ЧЕ И СЛЕД ТАЗИ ДАТА ВЕРОЯТНО ИМА частно ВНЕСЕНИ 1600, ПРИМЕрНО ОТ РАБОТИЛИ ХОРА В СТРАНИТЕ ОТ СОЦ БЛОКА. 

[snoopy]

Малко снимки от Спасов ден:

[sphereholic]

Много добри снимки.

[bonso]

айде, малко снимки и от мен   

[sbalkan]

Колега SNOOPY, много професионални снимки.

[USfan]

Ха, вярно яки ракурси. 
Аз за съжаление не можах да докарам като бях планувал стария ми Олдсмобил Кътлас, че не оправих запалзването му.
А па Мустанга ми po-новия, макар и да влиза в категорията на Нютаймерите, малко ме досрамя да го прасна дори и сред другите американски коли. 
Не че нямаше отн нови коли изложени де, и то крайно безинтересни НА ДИЗАЙН, като напр. черното Форд Бронко 2.
Ама в крайна сметка, един приятел ме хвана на тръгването на обиколката до НДК, като в кадърa се вижда и бежавия Буик кабрио на Маргарит.